Что будет с двигателем после 100000 км пробега - АвтоКлуб Toyota
Toyota-navi.ru

АвтоКлуб Toyota
8 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что будет с двигателем после 100000 км пробега

5 худших современных моторов, которые не проедут и 100 тыс. км не ломаясь

Современные двигатели внутреннего сгорания постоянно обновляются. Их совершенствуют с целью увеличения мощности, эффективности, соответствия экологическим нормам. Насыщение мотора дополнительными устройствами, деталями зачастую негативно сказывается на его надежности.

Существует обширная статистика, опираясь на которую можно определить наименее надежные силовые агрегаты. Лучше воздержаться от их приобретения.

Содержание

  • Какие факторы влияют на износ автомобиля
  • Где выпущен автомобиль
  • По каким дорогам перемещался б/у автомобиль
  • Как примерно рассчитать «нормальность» пробега
  • Как избежать обмана

Скорее всего, владельцем такой подержанной машины будет менеджер среднего звена, перемещающийся в основном по городу между домом, магазином, работой и редкими вылазками в ближайший пригород. Но кроме «белых воротничков» за руль садятся и девушки в больших городах, перемещаясь по ровным дорогам; и лесники, проезжающие по 5 тыс. км в год, зато по пересеченной местности; и рабочие, живущие в центре небольшого города с плохими дорогами, преодолевающие ежедневно 200 км до рабочего объекта.

Для того, чтобы не попасть впросак и купить достойный подержанный автомобиль с рук, необходимо хотя бы немного разбираться, какой пробег машины считается нормальным в большом городе и крошечном уезде. Будет не лишним знать, где перемещался водитель: по лесам, горам, ровным дорогам или ямам.

Поведение двигателя — как распознать большой пробег?

В современных машинах очень сложно увидеть действительно большой пробег по вторичным признакам, если за машиной хорошо ухаживали. Но после 100-150 тысяч км пробега даже самые надежные агрегаты начинают говорить о том, что не все так просто в конструкции. Бывает, что основные особенности состояния авто можно увидеть уже при запуске и прогреве силового агрегата. Повторимся, это не всегда работает для современных технологичных авто с отличными прошивками и прочими преимуществами актуальных технологий.

Читать еще:  Давление в масляной системе двигателя ваз 2112

Стоит выполнить несколько простых проверок:

  • попросите вашего товарища запустить двигатель, сами перед этим откройте капот и станьте перед агрегатом, смотрите на мотор в момент запуска и проверьте детонацию, тряску, вибрацию;
  • также при прогреве обратите внимание на стрелку тахометра — она должна стоять приблизительно ровно на одном уровне, а затем постепенно опускаться до рабочего значения (через 40-50 секунд);
  • на рабочих оборотах после прогрева стрелка тахометра должна стоять идеально ровно, никакие колебания здесь не допустимы, они могут говорить о серьезных неисправностях силового агрегата;
  • после прогрева двигателя и при его ровной работе откройте капот, станьте перед ним и послушайте звук — должен быть ровный звук без цоканья клапанов, допустимы минимальные вибрации;
  • на прогретом двигателе резко несколько раз нажмите на педаль акселератора и посмотрите, как падают обороты, они должны опускать ровно и планомерно, это может быть быстро или медленно.

Важно учитывать и наличие чип-тюнинга в автомобиле. Часто владельцы издеваются над своими авто и выжимают из них намного больше, чем это возможно по природе. Это приводит к тому, что двигатели с пробегом 100 000 км оказываются неисправными и изношенными. Стоит уточнить у владельца, делал ли он чип-тюнинг, были ли после этого замечены какие-то проблемы. У опытных специалистов по моторам есть жесткое убеждение, что ездить нужно на стоковой прошивке, которая тестировалась на заводе, а не на созданной в гараже программе.

Плюсы и минусы теории о продаже авто

Есть плюсы и минусы, не обошло это стороной и теорию, при каком пробеге следует менять автомобиль. Можно выделить основные плюсы и минусы такого механизма, и что ожидать после продажи. Среди плюсом это однозначно покупка более свежей машины, с минимальным пробегом, лучшими характеристиками и конечно же свежим дизайном, и современными системами безопасности/комфорта.

Читать еще:  Что менять форсунки или распылители на дизельном двигателе

Если Ваш автомобиль начал ржаветь, часто ломаться и просто подводить в разных ситуациях, да, задумайтесь о смене транспортного средства. В случае, когда просто пришла мысль обзавестись новым автомобилем, стоит свесить все за и против, так как новая машина может оказаться хуже существующей, и в дальнейшем будете сутками простаивать на СТО.

Основная теория, проверенная временем – габаритный автомобиль должен быть укомплектован мощным двигателем. В погоне за экономией производитель вовсе забыл о надежности. Пример тому новый массивный кроссовер Mecedes-Benz GLB, под капотом которого скрылся агрегат, объемом 1,3 литра. По предварительным данным его хватит максимум на 60-80 тысяч километров пробега.

Итак, плюсы теории о том, что автомобиль стоит продавать, достиг пробега 100000 километров – это покупка более нового и свежего, смена поколения модели или вовсе марки, а так же минимизация затрат на сервисное обслуживание. Среди минусов стоит отметить, что не всегда новые автомобили надежны, а те машины, которые перевалили за 100-ку, могут отходить не одну сотню тысяч километров без особо затратного ремонта. Вывод: граничный пробег автомобиля в среднем 100000 км, чтоб следовало его менять, но все зависит от марки и модели машины. Показатель пробега может быть больше, иногда меньше. Поэтому для старта продажи автомобиля лучше смотреть на его общее состояние, нежели на пробег.

Видео-обзор как купить автомобиль с пробегом:

Состояние кузова

За время эксплуатации, без аварий, имея пробег 1000000 км, кузов автомобиля может находиться в отличном состоянии. Если при этом закрыть глаза на наличие некоторых жучков, небольших сколов и прочих дефектов. Если вы решите продавать автомобиль, то делать это лучше до наступления холодов, так как зимой автовладельцы используют агрессивные средства для автомобилей.

Читать еще:  Давление в цилиндре дизельного двигателя конце такта сжатия

82 400 Р за год

Автомобиль: Honda Civic 4D

Автомобиль довольно демократичный — Хонда Цивик 4D 2009 года. Покупал машину в 2016 году за 500 тысяч с пробегом 87 тысяч километров. Сейчас могу продать за эти же деньги.

Когда есть дача и дети, без личного авто не обойтись. Но езжу я мало, около 5000—8000 км в год, в основном по выходным, периодически пересаживаемся на каршеринг и такси.

По затратам в год:

  • 4900 Р — налог;
  • 8000 Р — ОСАГО — пока еще много платим, так как вписываем жену, а у нее небольшой стаж;
  • 40 000 Р — бензин (средний расход — 9,5 л);
  • 5000 Р — мойка;
  • 10 000 Р — ТО;
  • 2000 Р — шиномонтаж;
  • 2000 Р — парковка;
  • 500 Р — штрафы;
  • 10 000 Р — всякие непредвиденные траты: аккумулятор, дворники, случайно неоплаченная парковка.

Итого 82 400 Р и около 10 Р за километр.

Иногда хочется купить что-то более приличное и быстрое, но как только задумываюсь о ежегодных тратах, амортизации, каско и прочем, желание пропадает. А вообще, по опыту, самый лучший автомобиль — корпоративный.

BMW 5-series

Несмотря на то, что многие считают немецкие авто далеко не самыми надежными, особенно после длительного пробега, это утверждение касается не всех моделей БМВ. Серия 2011 года доказала свою надежность многочисленными испытаниями.

После пробега в 100 тысяч километров при должном уходе авто сохраняется, как новое и не требует больших затрат на владение и поддержание в надлежащем техническом состоянии.

Слабый узел автомобиля – алюминиевая подвеска. Она не очень хорошо переносит отечественные дороги, особенно их отсутствие. Поэтому необходимо аккуратно ездить по выбоинам и ухабам, иначе могут пострадать элементы конструкции, имеющие высокую стоимость.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector