Что делать если нет номера двигателя на авто

Не совпадает номер двигателя с записью в ПТС

В ПТС автомобиля вписываются заводские номера основных агрегатов, которые имеют индивидуальный идентификационный номер, включая VIN-код машины. Эти данные сверяются при каждом очередном прохождении технического осмотра. Для успешного прохождения техосмотра нужно, чтобы номера, выбитые на корпусе агрегатов или специальных шильдиках, совпадали с записями в техпаспорте автомобиля.

Первоначально номера вписываются в ПТС на заводе-изготовителе автомашины или на таможне при завозе нового зарубежного автомобиля. Чаще всего проблемы автовладельцев связаны с несовпадением номера двигателя, установленного на автомобиле, с данными, записанными в техпаспорте. Для двигателя существует отдельная строка в ПТС, куда вписывается его модель и заводской номер.

Что нужно знать о номере на двигателе

Основная информация, которую следует знать о номере, указанном на двигателе автомобиля:

1. В паспорте транспортного средства указываются номера всех основных составляющих частей автомобиля, которые проставляются еще на заводе-производителе. Все агрегаты имеют свой собственный номер для идентификации, в том числе и VIN-номер средства передвижения.
2. Все данные проверяются при каждом прохождение технического осмотра и немаловажную роль в удачном его прохождение как раз и играет совпадение номеров, указанных в техническом паспорте автомобиля, с номерами, нанесенными на самом двигателе.
3. Изначально все номера в паспорте технического средства проставляются еще на заводе, который изготавливает данные автомобиле или же на таможне, во время ввоза машины из заграницы.
4. Не лишним будет упомянуть, что для двигателя, а точнее его номера, существует отдельная строка в паспорте технического средства и несовпадения в ней не являются большой редкостью в последнее время.

Что делать если код отсутствует в паспорте

Часто покупатели пугаются того факта, что в ПТС отсутствует VIN. Но не всегда данный факт является поводом к панике и отказу от сделки. Существует 2 легальные причины данного факта:

1. Машина выпущена еще в Советском союзе до 1980 года. Раньше по законодательным нормам маркировка не переносилась в ПТС.
2. Автомобиль выпущен в Японии для внутреннего рынка. Такие ТС легко отличить по правостороннему рулю.

В МРЭО не возникнет проблем с регистрацией, если отсутствие кода объясняется одной из двух причин. Инспектор просто возьмет данные с кузова или других частей и внесет их в документы.

Но маркировки может не быть и неправомерно. Например, когда идентификационного номера нет в самом автомобиле. В этом случае придется столкнуться с целым рядом, порой неразрешимых, проблем. Такое отсутствие автоматически засчитывается как сокрытие сведений об угоне. Доказать обратное крайне сложно даже в судебном порядке.

Если маркировка отсутствует, следует выполнить ряд действий:

• попробовать восстановить данные. Необходимо посмотреть наличие VIN на всех обязательных запчастях;
• по найденной комбинации проверить машину на факт угона и ограничение по постановке на учет.

Если никаких правомерных действий не выявлено, можно обращаться в МРЭО. Процедура идентификации, будет затянутой и непростой, но осуществить ее можно. Разрешается также привлечение независимого эксперта, который сможет быстрее выдать конечный результат.

Незаконное отсутствие маркировки приведет к судебному разбирательству. В суде покупателю придется доказать, что он добросовестный владелец и не имеет отношения к выявленному нарушению.

Где находится идентификационный номер мотора на ВАЗ 2110

Внимание! На ТС из США, номер мотора не обозначается на движке, он присутствует в паспорте или табличках с ВИН-кодом, на которых дана информация о машине в целом.

Теперь поговорим именно о моделях ВАЗ 2110. На отечественных легковых автомобилях кодировка двигателя и данные об авто в целом может располагаться в следующих местах:

• под багажником. Чтобы посмотреть, автовладельцу нужно будет снять заднее колесо;

• на телескопической стойке с правой стороны устройства.

Именно номер двигателя можно найти на самом ДВС. Он представляет собой собрание цифр, состоящее из двух рядов. Вне зависимости от модификации ВАЗ 2110, он будет находиться на одном месте.

Номер двигателя на 16-ти клапаннике

На моторе из 16 клапанов автовладелец транспортного средства найдет кодировку на торце блока цилиндров под корпусом термостата. Таблица с паспортными данными ТС располагается слева от мотора. В той же стороне автовладелец найдет идентификационный код машины.

Не нужно путать табличку паспортной информации и кодировку двигателя. Многие начинающие автовладельцы путают кодировку мотора с общей информацией. По сводной информации можно приобретать запасные части авто именно этой модификации. Об этом тоже чуть ниже в статье.

Номер двигателя на 8-ми клапаннике

Кодировка на 8-ми клапанном движке ВАЗ 2110 выбита там, где пробиты эти символы на движке из шестнадцати клапанов. Они идентичны несмотря на разную модификацию. Металлические обозначения с ВИН- кодом и идентификационный код ВАЗ 2110 также – слева.

Однако бывают и исключения. На старых или новых модификациях транспортного средства кодировку кузова могут упрятать в нестандартное место. Для начинающих автолюбителей потребуется время, чтобы отыскать информацию. Опытные же найдут быстро.

Поговорим об исключениях.

Снятие с учета

Избавиться от машины на вечном учете можно, если разобрать ее на запчасти или сдать в утиль. Но если не соблюдать правила утилизации, транспортное средство будет все равно продолжать числиться за владельцем, и ему и дальше придется уплачивать ежегодные налоги.

Чтобы избежать этой проблемы, списать машину в утиль нужно в соответствии с законодательными требованиями. Например, можно воспользоваться российскими программами утилизации, позволяющими получить скидку на приобретение нового транспортного средства за счет сдачи старого авто в утиль.

Те, кто не принимают участие в программах «trade-in», могут обратиться в специальные государственные центры утилизации, предварительно сняв авто с учета. Чтобы снять с учета машину, необходимо представить в ГИБДД:

• паспорт владельца;
• ПТС;
• заявление по форме;
• свидетельство о регистрации ТС;
• номерные знаки.

Автомобиль привозить в отделение для снятия с учета не обязательно. После изучения документов, сотрудники Госавтоинспекции выдадут вам справку о снятии машины с учета, которую вы предоставите в центре утилизации. После того, как авто будет утилизировано вы получите документ о том, что автомобиля больше не существует. В этом случае уплата налога будет аннулирована.

Итак, вечный учет авто – это проблема для владельца транспортного средства, от которой очень трудно избавиться: машину нельзя продать или подарить. Из-за этого владельцы пытаются сбыть ее через генеральную доверенность, хотя в документах все равно продолжают числиться в качестве хозяев, что требует платить налоги и штрафы за нарушение ПДД.

Покупатель такого автомобиля также рискует, так как старый владелец, чье имя вписано в ПТС и СТС, может в любой момент просто отобрать машину у нового хозяина, и по закону будут правы – транспортное средство записано на них. Поэтому, даже при существенно меньше стоимости (в 2-3 раза), такие авто очень сложно продать.

При сделках купли/продажи ТС на вечном учете, необходим нотариально заверенный договор с четко прописанными правами и обязанностями сторон. Чтобы полностью избавиться от таких машин, их можно обменять по программам утилизации «trade-in» или разобрать на запчасти. В каждом из этих случаев следует обязательно снять авто с учета и сдать номерные знаки.

Что будет за езду без госномеров?

Управление автомобилем даже без одной из двух табличек с госномерами будет считаться нарушением. Согласно ч.2 ст.12.2 КоАП, за это грозит штраф в размере пяти тысяч рублей или лишение прав на 1-3 месяца. При этом инспекторы ГИБДД не имеют право задерживать такой автомобиль для отправки на штрафстоянку. Они просто оформят протокол. Однако если продолжить движение, такому водителю грозит повторное наказание.

«Сам факт составления протокола нельзя считать индульгенцией от дальнейших претензий сотрудников ГИБДД. Если водителя остановят повторно, на него оформят новый протокол. Поэтому выезжать на дорогу без госномеров нельзя», — рассказал ведущий специалист Европейской юридической службы Орест Мацала.

По словам эксперта, даже сильный ливень и ураган нельзя считать форс-мажором, при котором у водителей и инспекторов ГИБДД есть основание проигнорировать оторванные на машине госномера.

«В КоАП такие понятия не используются, — объяснил юрист. — Это просто заслуживающее внимания и оценки обстоятельство. Есть такое понятие, как действие, совершенное в условиях «крайней необходимости» (ст.2.7 КоАП). В таком случае наказание не применяется. Например, когда водитель поехал без номера из-за экстренной ситуации и иным образом он поступить не мог. Это может быть ситуация, когда у кого-то случился приступ, помощи получить невозможно, а человека нужно срочно доставить в больницу».

Что говорит закон 2021 года о двигателях?

С 2011 года двигатель является запасной частью. И с тех пор на его замену не нужно получать разрешения ГИБДД. Впрочем, не нужны и никакие документы на устанавливаемый и снимаемый агрегат.

Замена двигателя на полностью идентичный внесением изменений в конструкцию транспортного средства не является.

Если водитель не хочет бегать по кабинетам, регистрируя внесение изменений в конструкцию, то ему достаточно заменить двигатель на полностью аналогичный. То есть на 2021 год допускается замена именно на тот тип и модель мотора, который поставляется на сборочное производство, или поставляется как запасная часть, что, в частности, может быть подтверждено документацией изготовителя двигателя – сертификатом или декларацией. При этом, номер агрегата не будет совпадать с указанным в паспорте транспортного средства, но такие изменения всё равно законны.

Про сверку номера мотора при постановке на учёт в ГИБДД

До 2011 года вопрос о проверке однотипности старого и нового двигателей продуман не был. И даже сверка номеров агрегата при регистрации не предполагалась. В результате замена двигателя на любой, подходящий к данной модели автомобиля, стала приобретать массовый характер, причем, собственники автомобилей мало задумывались, что, вероятно, данные изменения необходимо регистрировать в МРЭО.

Максимум, что в рамках закона мог сделать инспектор ГИБДД – обратить внимание на внешний вид мотора при проведении регистрационных действий. Если он догадывался, что на автомобиле двигатель, не соответствующий модели автомобиля, то в проведении регистрационных действий водителю отказывали.

Сверка номера двигателя лежала вне правового поля, но в качестве доказательства неправомерной замены вполне подходила.

С 2018 года наступила определенность в вопросе порядка такой замены.

При сверке VIN-номеров автомобиля инспектор сверяет и номера на других номерных агрегатах, в том числе, и на двигателе. Если номер не совпадает с номером, указанным в ПТС, то по VIN-номеру устанавливается, какой тип агрегата является родным для данного конкретного автомобиля.

В заявлении есть такая строчка как «Регистрационный номер». Поле необязательное, поэтому его часто не заполняют, даже если номера у вас есть (просто вы меняете собственника в ПТС, без смены номера). Однако, при распечатке заявление в этом поле магическим образом проставляется «ОТСУТСТВУЕТ».

Это тоже не проблема , просто при сверке инспектор, опять же ручкой, зачеркнет это поле и запишет в заявлении ваши номера ручкой. Так что здесь тоже можно не переживать.