Что важнее объем двигателя и количество лошадиных сил - АвтоКлуб Toyota
Toyota-navi.ru

АвтоКлуб Toyota
6 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что важнее объем двигателя и количество лошадиных сил

На что влияет фактор объема двигателя в характере поездки авто?

Автор: Дмитрий Сапко

Многие любители автомобильного транспорта предпочитают покупать машины с объемом двигателя более высоким. Часто они не могут объяснить, с чем связана такая тяга к объему. У каждого автомобилиста есть знакомые, которые покупают только те японские седаны, объем силового агрегата которых не менее 3 литров. При этом такие покупатели могут жертвовать годом выпуска машины, покупать достаточно старые автомобили, а главным для них является именно объем. Нужно разобраться, на что именно влияет объем двигателя в характере машины.

Нужно выделить два варианта серьезного влияния данного аспекта из технических характеристик машины. Самым важным аспектом влияния оказывается безопасность и сохранение самого агрегата при резвой эксплуатации. То есть, двигатель защищен от многих вариантов неполадок. А также такие агрегаты предоставляют комфорт и запас. Разберемся с этими аспектами подробнее.

Влияет ли объем движка на характер движения автомобиля

Главное, на что влияет объем двигателя легкового авто — это мощность и, соответственно, скорость: чем больше «лошадок» под капотом, тем сильнее способно разгоняться транспортное средство.

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

ДВС с турбонаддувом — исключение из правила: за счет дополнительной подачи воздуха, они способны развивать большую мощность даже при относительно скромной кубатуре.

На что влияет объем двигателя, помимо мощности:

  • Срок службы мотора. Например, Рено Дастер имеет мотор 1,5 л мощностью 150 л. с., а Киа Оптима — двухлитровый движок аналогичной мощности. При одинаковом использовании ресурс Киа будет больше, потому что из 1,5-литрового заявленные лошадиные силы придется принудительно выжимать при помощи различных технологий, а для мотора объемом 2 л это естественная мощность.
  • Динамика машины. Сильный движок способен быстрее разгоняться.
  • Грузоподъемность и проходимость.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Общая тенденция большинства автоконцернов — уменьшение объема ДВС и одновременно увеличение их мощности приводит к уменьшению ресурса мотора и срока службы автомобиля.

Всегда ли большая кубатура гарантирует увеличение мощности

Объем двигателя непосредственно влияет на мощность только у легковых авто. Для КамАЗов и других грузовых машин крутящий момент — более значимый параметр, чем количество «лошадок». Например, литраж КамАЗ-54115 — 10,8 л, но его мощность около 240 л. с., а трехлитровый дизельный движок БМВ Х5 способен выдавать 218 л. с.

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Самый мощный из КамАЗов — 65228, на нем установлен 600-сильный рядный шестицилиндровый дизельный ДВС Cummins ISX15.

Классификация легковых авто по литражу

Рабочий объем двигателя — основной критерий, по которому классифицируют легковые машины. Для бензиновых моторов принято деление на:

  • Микролитражные — до 1,1 л;
  • Малолитражные — от 1,2 до 1,7 л;
  • Среднелитражные — от 1,8 до 3,5 л;
  • Крупнолитражные — больше 3,5 л.
Читать еще:  В чем разница между дизелем и бензиновым двигателем

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

Также существует европейская классификация с буквенными маркировками:

  • В — компактные авто от 1,0 до 1,6 л;
  • С — машины среднего ценового сегмента от 1,4 до 2,0 л;
  • D — большие семейные автомобили от 1,6 до 2,5 л;
  • Е — авто бизнес-класса с кубатурой движка от 2 л.

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

Машины классов J (внедорожники), М (минивены) и S (спорткары) не имеют ограничений по емкости ДВС.

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

Во многих странах от кубатуры зависит размер транспортного налога. В России за основу для налогообложения берется не литраж мотора, а лошадиные силы, но этот показатель также напрямую связан с объемом ДВС.

Формулы расчета мощности

Мощность — это физическая величина, равная отношению количества работы ко времени совершения этой работы. Мощность электрического тока (P) — это величина, характеризующая скорость преобразования электрической энергии в другие виды энергии. Международная единица измерения — Ватт (Вт/W).

— Мощность по току и напряжению (постоянный ток): P = I × U — Мощность по току и напряжению (переменный ток однофазный): P = I × U × cos φ — Мощность по току и напряжению (переменный ток трехфазный): P = I × U × cos φ × √3 — Мощность по току и сопротивлению: P = I 2 × R — Мощность по напряжению и сопротивлению: P = U 2 / R

  • I – сила тока, А;
  • U – напряжение, В;
  • R – сопротивление, Ом;
  • cos φ – коэффициент мощности.



Оптимальная мощность автомобиля для комфортной езды

Единственный аргумент против приобретения мощной машины, который реально остужает пыл большинства водителей — это безжалостный транспортный налог. Практически все думают наперед, понимая, что автомобиль купить мало — его необходимо еще и содержать. А ведь есть и другие доводы в пользу менее бодрой модели. Портал «АвтоВзгляд» нашел еще три причины отказаться от авто, располагающего внушительным табуном под капотом.

МОЩНОСТЬ VS МОМЕНТ

Ни для кого не секрет, что схожие по габаритам автомобили с аналогичной мощностью двигателей порой обладают различными динамическими характеристиками. И причиной тому — разница в крутящем моменте, который, грубо говоря, толкает машину вперед. Так вот, если вы хотите обзавестись шустрым транспортом, то ориентироваться при выборе железного друга нужно не на «л. с.», а на «Нм».

Читать еще:  Ваз 21099 при выключении зажигания двигатель еще работает

СОСУЩИЙ ДЕНЬГИ

Даже блондинки понимают, что Volkswagen Touareg, вооруженный V-образной «турбошестеркой» в 309 сил, потребляет топливо с большим аппетитом, нежели кроха Ravon R2, укомплектованный 85-сильным моторчиком. Так себе аргумент? Тогда напомним про возможный дорогостоящий ремонт силового агрегата, особенно если тот оборудован одной или несколькими турбинами. Вы точно сможете содержать вожделенный мощный авто?

Если вам по карману шустрая машина, то вы, наверное, обитаете в мегаполисе. А разогнаться до «приятных» скоростей в городе, как известно, весьма проблематично: то пробки притормозят, то камеры фотофиксации, расположенные чуть ли на каждом фонаре. И нужны вам прожорливые «лошади» под капотом, когда с «городскими» задачами спокойно справляются и малолитражки?

Читайте также:

  • Депутат ГД против отмены транспортного налога
  • Дополнительный налог на старые машины
  • Почему машину лучше хранить на улице,чем в гараже

ТАК СКОЛЬКО ЖЕ?

Мы выяснили, что на динамику автомобиля влияет не столько мощность мотора, сколько его крутящий момент. Тем не менее, все же постараемся ответить на вопрос, какое количество «скакунов» требуется, чтобы вполне комфортно чувствовать себя на дороге — не краснеть за черепаший разгон на светофоре и затяжной обгон на трассе — но при этом и не разориться на неизбежных налогах, ремонтах и бензинах.

Так, если вы подыскиваете субкомпактную машину (А-класс) жене — то 80—100 сил под капотом будет достаточно. Автомобилям покрупнее, относящимся к сегментам B и C соответственно, нужно уже порядка 100—130 «лошадок». Небольшим кроссоверам хватает 150—180 л. с., чтобы не разочаровывать владельца, полноразмерным — 200—250. А те, кто могут позволить себе внедорожник или роскошный седан, пусть ориентируются на 250—300 л. с.

История создания ДВС

Если верить историческим заметкам, первые разработки двигателя, правда, только теоретические, начались ещё в 17 веке голландским учёным Кристианом Хагенсом, который разработал первый ДВС, работающий на базе пороха. Однако, как и Леонардо да Винчи, он был ограничен технологическими наработками своего времени, что так и не позволило воплотить идею в жизнь.

Первый же ДВС был создан французом Нисефором Ньепсом — презентация мотора состоялась в 1806 году. Несмотря на имеющиеся недостатки, Ньепс получил материальную помощь для последующего развития силовой установки.

Читать еще:  Что делать если при запуске двигателя выключается магнитола

Работал двигатель на каменноугольном газе, однако из-за недочётов конструкции, прототип смог проработать чуть более нескольких секунд. Несмотря на неудачу, Ленуар не опустил рук и уже в 1863 году представил обновлённую версию двигателя, которая в последующем была размещена на 3-колесном подобии автомобиля, преодолевшим внушительные по тем временам 50 миль.

Все вышеописанные наработки положили начало эпохе автомобилестроения, которая продолжается по сегодняшний день. Но вернёмся к основной теме нашей статьи и рассмотрим 10 самых мощных моторов, которые были установлены на легковых автомобилях.

Классификация авто по объему мотора

Сразу нужно разобраться, как получается эта величина. Каждый «движок» состоит из определенного количества цилиндров. Суммарный показатель их внутреннего размера и определяет эту важнейшую характеристику для детали. Важно, что дизельные и бензиновые авто имеют разную классификацию. Если говорить о последних, то принято выделять: микролитражки (до 1,1 л), малолитражки (от 1,2 до 1,7 л), среднелитражки (от 1,8 до 3,5 л) и крупнолитражки (свыше 3,5 л). Также объемы двигателя зависят от класса авто — чем он выше, тем сильнее мотор. Это напрямую влияет на скорость движения и расход топлива. Очевидно, что более объемистый механизм позволит довольно быстро разогнаться, а малолитражки не предназначены для гонок. Но стоит отдать должное современным моделям, которые также показывают убедительные цифры на спидометре и при небольших «движках».

Советы начинающему автолюбителю

Как уже упоминалось в статье, с самого начала вы должны решить, какие цели вы будете преследовать, покупая автомобиль. Если вы покупаете машину только для поездок по городской местности (с работы домой и тому подобное), то вам хватит малолитражного двигателя. Сейчас разберемся, почему. Все дело в том, что среднелитражные и крупнолитражные двигатели очень хорошо подходят для поездок на 100 и больше километров. Вы почувствуете экономию, если каждый день будете выкатывать данное расстояние. Но, согласитесь, мало кто из нас будет ездить на такие далекие расстояния повседневно. Таким образом, в качестве экономии оптимальным вариантом для вас станет автомобиль с объемом в 1,2 – 1,7 л. Если же вы твердо решили, что будете осваивать дальние территории, то вам придется по вкусу автомобиль со среднелитражным двигателем объемом примерно в 2,4 – 2,8 л. Такие машины способны проделать большую работу и разместить большее количество пассажиров (это, например, джип или микроавтобус). Удачно вам выбрать первый автомобиль и успехов на дорогах!

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector