Что входит в капитальный ремонт двигателя ваз 2104

Ремонт двигателя ВАЗ

Автосервис «Авто Максима» в ЮАО Москвы, предлагает услуги по ремонту двигателей ВАЗ и LADA.

Мы гарантируем, что, однажды посетив наш автосервис, вы войдёте в число постоянных клиентов, по достоинству оценивших качество и скорость нашей работы.

В основе нашей успешной работы, лежит предельное внимание к каждой мелочи, учёт индивидуальных особенностей двигателя, глубокие знания и большой практический опыт.

Такой подход, позволяет нам проводить ремонт двигателя ВАЗ с гарантией его последующей долгой и безотказной работы.

Современные автомобили оснащаются технически сложными силовыми агрегатами, которые требуют грамотного обслуживания и профессионального ремонта.

Если раньше мотор автомобиля можно было починить подручными средствами, то сегодня, для этого необходимы специальные знания и высокоточное оборудование.

Что входит в капитальный ремонт двигателя ваз 2104

Двигатель – это «сердце» любого автомобиля, его исправность — это безопасность водителя и пассажиров. В нашей компании работают мастера по ремонту двигателей с многолетним опытом, которые произведут тщательную диагностику неисправностей. Текущий или капитальный ремонт всех типов двигателей отечественных, зарубежных, легковых и грузовых автомобилей будет выполнен по разумным ценам и в приемлемые сроки. Мы сотрудничаем с проверенными поставщиками запчастей, и клиенты могут быть уверены, что наши мастера добросовестно относятся к замене деталей.

Текущий ремонт двигателя не требует его снятия и переборки, специалисты после диагностики быстро устраняют небольшие неисправности. Если требуется, например, более серьезный ремонт головки блока двигателя, делается частичная разборка без снятия для замены или восстановления изношенной детали. Капитальный ремонт двигателя со снятием и переборкой наша компания производит в точном соответствии с технологией конкретной марки и строгим контролем качества.

Капитальный ремонт двигателей отечественных автомобилей

Качественный ремонт двигателя автосервис предлагает для всех имеющихся типов моторов российских машин:
— текущий и капитальный ремонт бензиновых двигателей;
— текущий и капитальный ремонт дизельного двигателя;
— ремонт инжекторного двигателя;
— ремонт карбюраторного двигателя.
Опытные специалисты компании работают со всеми марками российских автомобилей:

ВАЗ 1111 Ока, 11113, жигули: 2101, 21011, 21013, 2102, 2103, 2104, 21041, 21043, 21045, 2105, 21051, 21053, 21055, 2106, 21063, 2107, 21073, 21074, самара: 2108, 21081, 21083, 2109, 21093, 21099, 2110, 21100, 21101, 21102, 21103, 21104, 21108, 2111, 21110, 21111, 21112, 21113, 2112, 21120, 21121, 21122, 21123, 21124, 2113, 2114, 21144, 2115, 2120 Надежда, 2123, Нива: 4×4, , 21213, 21214, 2129, 2131, 2329, Granta, Kalina, 1117, 1118, 1119, Largus, Priora, 2170, 2171, 2172, 2173, Шевроле Нива, Калина, Ларгус, Приора, а также выполняют ремонт двигателя Калины.

Капитальный ремонт двигателей ГАЗ 405, 406, Волга 3110, ГАЗ52, 53, Газель 405, 406.

Мы также ремонтируем дизельные двигатели: 245, 402, 405, 406, 409, 417, 4216, д 245, д 240 и бензиновые ЗМЗ 402, 405, 406, 409, автомобиля Москвич 412, ремонт двигателей мотоблоков, ЗАЗ ОКА.

Наш автосервис производит ремонт двигателей грузовиков: ЗИЛ 130, КАМАЗ, УАЗ, ЯМЗ 236 и 238, МАЗ, МТЗ, МАН, а также ремонт двигателя трактора.

Ремонт двигателей зарубежных автомобилей

Опыт и квалификация специалистов нашего автосервиса позволяют производить ремонт дизельных и бензиновых двигателей любых иномарок от легковых до некоторых грузовых.

У нас можно заказать частичный или капитальный ремонт с заменой деталей на новые, точно соответствующие марке автомобиля или качественно восстановленные из нашего фонда.

Мы производим ремонт двигателей автомобилей всех стран мира, таких, как: Дэу, , Опель, Хонда, Хёндай, Киа, Мазда, Мицубиси, Пежо, Фиат, Крайслер, Ауди, БМВ, Форд, Мерседес, Ниссан, Рено, Тойота, Фольксваген, Вольво, Альфа, Ситроен, Сузуки, Субару, Шкода, Чери, Шевроле, Камминз.

Наши специалисты с одинаковой ответственностью приводят в порядок двигатели машин зарубежной сборки или иномарок, которые собирают в России, например, Шкода Октавия, Рено Логан или Форд Фокус.

Стоимость ремонта двигателя

Цена на выполненные работы зависит от характера ремонта. Текущее устранение небольших неисправностей обходится недорого, а ликвидация серьезных поломок, замена деталей стоит дороже.
Вначале мы производим с помощью компьютерной диагностики проверку электронных систем, а также проверяем:
давление масла,
износ клапанов,
состояние свечей,
компрессии в цилиндрах,
работу поршневой группы,
головку блока,
опоры силового агрегата,
работу датчиков и исполнительных механизмов.

Выявив неисправность, наши специалисты дают свои рекомендации: нужен капитальный или менее сложный ремонт.

Капитальный ремонт со снятием и переборкой двигателя, установкой его обратно и обкаткой – самый дорогой и длительный вид ремонта, но бывает, что обойтись без него нельзя, если клиент хочет еще пользоваться своей машиной.

На нашем сайте имеется прайс-лист, где указана цена на все виды ремонта двигателей. Компания дает гарантию на качество своей работы.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Волжский автомобильный завод имеет долгую и богатую историю. Одна из самых известных серий автомобилей производства ВАЗ – это «Жигули». Эти машины знакомы каждому из нас. И сегодня мы уделим внимание одной из наиболее «практичных» моделей. Это ВАЗ-21043.

Капитальный ремонт двигателя Ваз

Все данные признаки говорят об одном, автомобильному двигателю пора на капитальный ремонт. Конечно же, падение мощности двигателя может быть связанно и с заправкой плохим топливом, о том какие точнее признаки этому присущи, вы можете прочитать из данной статьи. Но вот посторонних шумов и стуков при работе автомобильного двигателя, абсолютно никаких быть не должно.

Капитальный ремонт автомобильного двигателя, прежде всего, начинается с его полной разборки. Затем происходит оценивание повреждений внутренних элементов двигателя, после чего выносится приговор — либо же замена их новыми элементами, либо же расточка и шлифовка существующих.

Однако даже при простой разборке автомобильного двигателя, необходимо, прежде всего, учитывать то, что придётся непременно производить замену поршневых колец, шатунные и коренные вкладыши также придётся менять, а ещё и сальники клапанов.

Что даёт капитальный ремонт двигателя?

• Повышает эксплуатационный период работы автомобильного двигателя;
• Предотвращает преждевременный выход автомобильного двигателя из строя;
• Значительно увеличивает ресурс работы автомобильного двигателя;
• Улучшает в целом технические характеристики и качества автомобильного двигателя;

Сначала потребуется демонтировать двигатель с автомобильного кузова. Демонтаж двигателя автомобиля, это очень ответственное мероприятие, необходимо действовать очень осторожно, чтобы не повредить трубки, шланги магистралей, разъёмы электропроводки и т.д.

С чего начать капитальный ремонт двигателя ВАЗ?

После того как автомобильный двигатель снят с кузова автомобиля, производится его разборка и чистка. После этого делается дефектовка автомобильного двигателя осматривается головка блоков, блок цилиндров на предмет трещин и т.д.

При самостоятельном капитальном ремонте двигателя необходимо понимать, что существует множество операций, которые способен выполнить только лишь квалифицированный моторист.

Именно поэтому, если вы сомневаетесь по поводу устройства того или иного механизма, лучше всё таки найти такого специалиста и доверить ему, то что вам не совсем понятно в ремонте двигателя автомобиля.

Двигатель ВАЗ 2104-1000260. Характеристика двигателя 2104.

Двигатель четырехтактный, с распределенным впрыском топлива, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием.

Особенности двигателя.

Двигатель 2104-1000260 может применяться для установки на автомобили ВАЗ 2103, 2104, 2106, 21053, 2107.

Изначально двигатель ВАЗ 2104 выпускался только в карбюраторном исполнении. В дальнейшем он был модифицирован под использование системы впрыска топлива и получил обозначение ВАЗ 2104-21.

Двигатель ВАЗ 2104 создан на основе предыдущей модели — ВАЗ 2103. В конструкции использованы: блок цилиндров, шатунно-поршневая группа, привод ГРМ и коленчатый вал от двигателя 2103.

Блок цилиндров от двигателя ВАЗ 2103. Диаметр цилиндра — 76,00 мм. Приняты межремонтные размеры — 76,40 и 76,80.(смотреть «Блок цилиндров»)

На двигатель устанавливается коленчатый вал 2103 или взаимозаменяемый вал модели 21213.

Для обеспечения работы системы впрыска, потребовалась установка узлов и деталей с других двигателей, которые изначально разрабатывались под инжекторную схему подачи топлива.

Применяется новая крышка привода распределительного вала, на которой имеется место под установку датчика контролирующего положение коленчатого вала.

Потребовалась установка головки цилиндров 2104-1003015, оригинальной конструкции , с увеличенными площадками под впускной коллектор. Конструкция головки предусматривает установку форсунок. Распределительный вал, клапана и пружины соответствуют установленным на двигателе ВАЗ 2103. Установка гидроопор рычагов клапанов не предусмотрена.

Привод ГРМ осуществляется от двухрядной втулочно-роликовой цепи 2103-1006040 . Механизм натяжения цепи механический, аналогичный устройству на двигателе ВАЗ 2103.

На коленвал устанавливается шкив с демпфером и задающим диском 21214-1005058-11. Для привода генератора применяется ремень 2107-1308020(длина — 944мм).

Инжекторная модификация 2104 имеет оригинальную систему питания. Система включает в себя электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива, топливные магистрали, топливный фильтр топливную рампу с форсунками, воздушный фильтр, рукава подвода воздуха, дроссельную заслонку и систему улавливания паров топлива.

Для очистки поступающего в двигатель воздуха предусмотрена установка воздушного фильтра модели 2112. Вместе с впускным коллектором устанавливается ресивер модели 2104 или модели 2123-1008027. Для регулировки объема поступающего воздуха установлен дроссельный патрубок 2112.

Модуль электробензонасоса 21073-1139009 устанавливается в бак и обеспечивает подачу топлива к топливной рампе и форсункам. Используется оригинальная топливная рампа 2104-1144010, коробчатого типа с регулятором давления и обратным сливным трубопроводом. Впрыск осуществляется с помощью четырех форсунок попарно-параллельного действия. Возможна установка форсунок BOSCH 0 280 158 502 (чёрные, тонкие ), SIEMENS VAZ 6393 (бежевые, толстые) или других типов с соответствующими параметрами.

Система зажигания включает в себя: модуль зажигания модели 2112, установленный на специальном кронштейне на блоке цилиндров, свечи зажигания и провода высокого напряжения. В состав модуля зажигания входит две катушки зажигания и два электронных устройства управления. В соответствии с управляющими сигналами от блока управления , модуль зажигания формирует и подает высоковольтные импульсы на свечи зажигания.

Управление зажиганием возлагается на электронную систему управления двигателем. Данная система обеспечивает контроль количества воздуха и топлива, подающегося в цилиндры, контролирует работу топливного насоса, управляет подачей высоковольтных импульсов от катушки зажигания на свечи зажигания и корректирует угол опережения зажигания, регулирует частоту вращения коленвала на холостом ходу. Основным управляющим элементом системы служит электронный блок управления(ЭБУ)-контроллер.

Двигатель соответствует нормам токсичности ЕВРО-2.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на ВАЗ 2104 проводятся через 8000-10000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

В качестве смазывающей жидкости рекомендуется использовать полусинтетику с вязкостью 10W-40. Наибольшую популярность у владельцев модели, получили следующие моторные масла:

• Lada Professional 10W-40
• Lukoil Genesis Advanced 10W-40
• Shell Helix HX7 10W-40
• Total Quartz 7000 10W-40

Из этого списка каждый может выбрать исходя из предпочтения, цены или любви к бренду.

При использовании данного автомобиля зимой, следует подбирать масло с учетом климатической зоны, а также рекомендации автоВАЗа. Вязкость 5W-40 позволит эксплуатировать машину до -30°С, а 0W-40 до -35°С.

Если для зимы и лета использовать моторное масло разной вязкости, но одной марки, а также производителя, то промывку делать ненужно.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Описание книги

Книга по ремонту ВАЗ 2104 — 2105

Эксплуатация любого автомобиля ВАЗ 2104 — 2105 невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту ВАЗ 2104 — 2105 содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту ВАЗ 2104 — 2105 разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта ВАЗ 2104 — 2105);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы ВАЗ 2104 — 2105).

Любая из процедур ремонта ВАЗ 2104 — 2105 приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки ВАЗ 2104 — 2105 высококвалифицированными автомеханиками.

Книга «ВАЗ 2104, 2105. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию» необходима, чтобы диагностика и ремонт ВАЗ 2104 — 2105 могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту ВАЗ 2104 — 2105 Вы можете в формате djvu. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.