Гранд старекс сколько масла лить в двигатель
Сколько литров масла нужно заливать в двигатель хендай гранд старекс 2.5
Для замены масла в Hyundai Porter необходимо использовать моторные масла с допуском API CF-4 или выше, cl-4, ch-4, cg-4! Рекомендуемая вязкость для этих дизельных двигателей 5w30 – 10w40!
Всё зависит от условий где эксплуатируется автомобиль, но наш портал рекомендует обратить внимания на масла с вязкостью 10w40 ведь именно они обеспечивают отличную работу двигателя!
Моторное масло
Открываем капот, достаем маслянный щуп из блока двигателя, протираем, вставляем обратно, вытаскиваем и смотрим на уровень. Если ниже минимальной отметки — то доливаем. Масло проверяйте обязательно вы выключенным двигателем.
Как часто менять масло на Портер?
Один раз в месяц проверять достаточно. Все же, многое зависит от манеры езды, года выпуска автомобиля а также климатических условий. У всех на этот счет мнения могут быть разные, так что лучше меняйте по руководству пока не узнаете свое оптимальное время замены.
Какое масло заливать в АКПП Хендай Гранд Старекс
На Хундай Старекс замену масла в АКПП делают с применением таких продуктов:
- DIA ATF SP III;
- Хундай ATF SP III;
- Шеврон ATF SP III.
Это рекомендация от производителя, совместимость 100%. Можно использовать также Митсубиши SP III.
Рекомендованная производителем смазка идеально подойдет для АКПП
Перечень модификаций ДВС
Для кроссоверов, минивэнов и грузовиков необходимы не одинаковые эксплуатационные характеристики, поэтому существуют модификации моторов D4CB со следующими настройками ЭБУ:
- 116 л. с./243 Нм;
- 123 л. с./320 Нм;
- 133 л. с./343 Нм;
- 140 л. с./392 Нм.
Существует турбированный вариант ДВС с характеристиками 170 л. с./441 Нм и конструктивными особенностями:
- изменяемая геометрия турбины исключает эффект турбоямы, на любых оборотах обеспечивается прирост динамики;
- навесное оборудование имеет ресурс 100000 км, требует замены при снижении тяги, появлении черного дыма, свиста и появлении масла в интеркуллере.
В остальном устройство турбированного мотора не отличается от атмосферного силового привода. Однако резко увеличиваются нагрузки на ЦПГ, масло рекомендовано менять чаще – каждые 5 тысяч пробега.
Материалы для комплексной замены масла в АКПП Хендай Гранд Старекс
Давайте посмотрим на материалы, которые могут понадобиться в процессе смены масла. Также будут необходимы инструменты, с помощью которых мы открутим болты поддона, фильтра и других элементов коробки.
- ATF Matic J Red 1 или Ravenol, или любое другое, о котором я писал в специальном боке;
- уплотнители и прокладка для поддона;
- фильтр масляный и для снятия фильтра также будут нужны шестигранник;
- шприц, чтобы залить смазку в необходимом количестве;
- перчатки;
- емкость для слива смазки;
- пустая канистра;
- карбоклинер или керосин;
- тряпка сухая без ворса.
Болт сливной пробки под шестигранник потребуется заменить, если грани на нем стерты. Такое часто бывает, если вы до наступившего момента, меняли масло в не специализированном центре. Неопытные механики могут спутать инструмент и открутить не тем шестигранником болт. Из-за этого срываются грани.
Особенности замены масла на Хёндай Grand Starex
При самостоятельной полной замене масла на модели Хендай Гранд Старекс 2.5 л после снятия поддона требуется отсоединение шланга, обеспечивающий подачу охлажденного масла в КПП. Сливается еще около 3-х литров. При этом процедура должна производиться на запущенном двигателе, требуется поочередно менять скоростные режимы. После того как ATF стекло, мотор глушится, устанавливаются все отсоединенные элементы, можно приступать к добавлению в трансмиссию нового масла.
Кузов
Хендай, ввезенные из Южной Кореи, не имеют дополнительной антикоррозионной защиты, что вызывает беспокойство среди владельцев. Комплекс работ по обработке днища, колесных арок и внутренних полостей обойдется в 10 000 рублей. К счастью, кузовное железо к коррозии не склонно. Рыжие пятна спустя 3-5 лет можно найти лишь на задней двери – под остеклением.
А вот трубки под днищем коррозируют активно. Их замена может понадобиться уже через 3-5 лет. За комплект трубок заднего отопителя придется выложить около 6 000 рублей, а заднего кондиционера – около 12 000 рублей.
Для удобства посадки и погрузки предусмотрены две практичные боковые двери сдвижного типа. После 150-200 тыс. км изнашиваются ролики – появляется стук на неровностях.