Греется двигатель печка дует холодным воздухом лада калина - АвтоКлуб Toyota
Toyota-navi.ru

АвтоКлуб Toyota
9 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Греется двигатель печка дует холодным воздухом лада калина

С наступлением холодов передвижение в автомобиле с хорошо работающим отопителем салона доставляет удовольствие и комфорт, но случают и проблемы с печкой. Часто владельцы Лады Калины встречаются с проблемой, что из печки идет прохладный совсем не горячий воздух, не позволяющий нормально передвигаться на автомобиле.

Проблема характерная для холодного времени года, когда потребность в обогреве салона необходима как никогда. В данной статье рассматриваются все возможные причины, когда печка Лады Калины дует холодным воздухом или же вовсе поток из печки еле чувствуется. Все эти проблемы легко и быстро решаемы, но чтобы избавиться от проблемы ее необходимо обнаружить, как раз об этом и наша статья.

Холодный воздух из печки: Причины

Недостаточно теплый или вовсе холодный воздух из печки дует довольно часто и виновниками этому могут быть следующие причины.

Крышка расширительного бачка

Данная деталь, кажется, довольно простой, хотя она таковой и является, в ее задачи входит не только закрытие заливного отверстия расширительного бачка, но и сброс избыточного давления или недопущение образования вакуума в системе охлаждения двигателя.

В крышку вмонтирован специальный клапан, который работает в двух направлениях. При избыточном давлении в бачке, которое возникает в жаркую погоду, когда ОЖ нагревается до высоких температур, начинается расширение жидкости и следовательно воздуху, который есть в бачке, необходимо выйти наружу, чтобы не произошло взрыва. Клапан открывается и выпускает воздух, так же и наоборот при холоде воздух сжимается создавая вакуум затрудняя циркуляцию жидкости охлаждения. Все эти разряжения способны влиять на температуру воздуха идущего из печки.

Мало антифриза

Малое количество жидкости способно завоздущить СОД, что приведет к нехватке ОЖ для правильной циркуляции, тем самым сделает невозможным нагрев радиатора. Если из вашей печки дует холодный воздух первое что нужно сделать, это удостовериться в достаточном количестве охлаждающей жидкости в бачке. Уровень ОЖ должен находиться между рисками MIN и MAX.

Засор радиатора печки

Данная проблема может появиться, если долго не производить замену антифриза. В системе охлаждения накапливается большое количество различных окислов, которые вместе с жидкостью циркулируют по системе, застревая в узких трудно проходимых местах, коем как раз таки и является радиатор печки. Данная проблема легко устраняется промывкой радиатора или его заменой на новый.

Горячий воздух, идущий от радиатора печки, частично выходит через щель, которая находится сразу за вентилятором отопителя. Для решения этой проблемы конструкцию можно доработать. На автомобилях без подушки безопасности пассажира снимаем заглушку. Затем демонтируем правый воздуховод. Щель в корпусе отопителя закрываем при помощи герметика или пластилина:

Процесс доработки на видео:

А вы сталкивались с проблемой, когда из печки дует холодный или прохладный воздух, а не горячий? В чем была причина неисправности?

Регулируем заслонки

  1. Переводим регулятор в крайнее положение;
  2. Устанавливаем вентилятор на максимум;
  3. Ручкой регулируем направление воздуха.
Читать еще:  Шкода йети замена масла в двигателе своими руками

Если при повороте ручки, направление воздушного потока не меняется — блок управления сломан. Вероятнее всего, слетела тяга, поломался ролик или заклинило заслонку. Блок управления расположен в районе бардачка. Снимаем панель и устраняем причины поломки.

Здравствуйте, не знаю есть ли такая тема или нет, но всё же. Пожалуйста помогите.

Калина 2006 года, холодный радиатор и нижний патрубок, верхний горячий, снял крышку расширителя, погазовал, помял патрубок, он и радиатор нагрелись и стали как верхний патрубок, горячие, поездил, трогаю радиатор, опять холодный, нижний патрубок тоже, температура на ходу чуть меньше 90, на холостых иногда греется, а иногда нет, хрен пойми, может быть виной крышка расширителя, хотя я её новую поставил, может хреновую купил.

термостат по всей видимости работает, радиатор ведь нагрелся

термостат и помпу менял недавно

А в чом проблема то?
В машине холодно штоль?
Или кипит даигло?

Последний раз редактировалось Vlad15; 02.12.2014 в 19:30 .

ну. дык енто. раз без крышки нагрелось — значит дело в крышке.

печка дует плохо, да и как бы не положено мотору так работать то, до поры до времени с холодным радиатором то гонять

Ну пока начинай с крышки, а там будем посмотреть

Боишся -не делай, сделал -не бойся.

Мож и термостат глючит. Кинь в кастрюлю, вскипяти, откроется, знач рабочий.

На случай если буду нужен, то я там же, где и был, когда был не нужен.

Фасады и кровли под ключ.

Пфф.. Калина.. Все разжевано на lkforum.ru на сто рядов.

Калина вообще с точки зрения отопительной системы слабенькое авто.. особенно без кондера и с мотором 1,4.

В общем порядок такой:
—при уменьшении потока теплого воздуха щупаем не большой радиатор, а шланги печки в салоне, если попутно при заводке еще и булькание наблюдается, то:
—Заливаем антифриза выше максимальной отметки на 3-5 см, заезжаем на эстакаду (насыпь, пофиг — главное чтобы морда была повыше, чтобы радиатор печки был на уровне термостата примерно. газуем 2-3 тыщи оборотов пока не пойдет теплый воздух в салон.
—если завоздушивание повторяется, то проверяем давление клапанов крышки расш.бачка, при отклонениях менять на новую (лучше купить штуки 3-4 разных фирм), провести наблюдения с какой мотор подзакипает, с какой давление обратное стравливает норм.
—если не помогает — меняем термостат (можно попробовать повыколупывать элемент, но. дешевле для своих нервов на этой машине именно термостаты менять. да и прокладка 2-5 рублей стоит и доступ норм.
—проверяем при запуске машины в каком порядке греются патрубки — до 85 гр. через большой радиатор вообще не должна жижа идти — если идет менять термостат (лучше их тоже купить полкило и дома в кастрюльке с термометром проверить какой рабочий и при какой температуре срабатывает, зимой чем позже — тем теплее в салоне, летом наоборот). Проверять на ощупь мануально.
—если недавно помпу менял, то это может быть симптомом — помпа это еще одно больное место в этом пепелаце — в норм сервисе уже наверняка об этом знают — туда надо помпу выбирать с наибольшим вылетом крыльчатки, т.к. замудреная система требует большего давления и крыльчатка должна прилегать к блоку с зазором не больше 2 мм (проверять несколькими помпами с столбиками пластилина).
—по поводу плохо дующей печки 1) выкинуть до весны салонный фильтр (впрочем, не обязательно т.к. эффект заметен только если фильтр загажен, но и при замене фильтра поток явно повеселее будет), проверить вентилятор печки на внутреннее сопротивление обмоток — при повышенном он плохо крутится и греется в обмотке + дополнительно нагружает генератор. при этом может не издавать вообще никаких звуков.. только крутиться будет все медленнее и медленнее, а потом сожжет вариатор печки (он же добавочный резистор, зелененькая мотня с соплей рядом с вентилятором). Ток там большой 20-25 ампер, сопротивление аккуратно надо мерить и норм прибором — обычные магазинные «цешки» на 5-10 ампер обычно позволяют, не больше..

Читать еще:  Ваз 2109 какое масло лить в двигатель 1990

—если и это не помогает, меняй машину или покупай тулуп и валенки. И будет тебе тепло. рашнавтопром, фигле.

Последний раз редактировалось Antropoff; 03.12.2014 в 07:58 .

Радиатор

В любом автомобиле есть данный элемент. Помимо основного, устанавливается обязательно и салонный радиатор. Он немного меньше, но именно от его состояния зависит эффективность работы печки. Так, данный элемент может попросту забиться.

Загрязнится элемент может и снаружи. Так, часто соты страдают от пуха и сухой листвы. Выход из ситуации – внешняя мойка элемента. Выполняется на снятом радиаторе.

Воздушная пробка и нехватка ОЖ в системе

Это легко устранимая проблема. Виновником может быть неисправная крышка расширительного бачка, не способная поддерживать требуемое давление в системе. Ещё одна причина образования пробок – нехватка охлаждающей жидкости. Слабая циркуляция приводит к тому, что на холостых печка дует холодным воздухом. Когда машина начинает движение, температура воздуха растёт, а после остановки снова падает.

Для устранения неисправности необходимо проверить уровень антифриза и при необходимости долить охлаждающую жидкость. Также проверьте систему на герметичность и устраните течь в случае её обнаружения. Нередко текут патрубки в местах соединений, но виновником может быть и сам радиатор. Если не работает крышка бачка, замените её заведомо исправным элементом.

После этого необходимо избавиться от воздуха в системе, установив машину на горке или эстакаде так, чтобы передняя её часть стояла выше задней. Запустите двигатель и откройте крышку расширительного бачка. Из системы должен выйти лишний воздух. Если через некоторое время пробка снова появилась, это может быть признаком пробоя прокладки ГБЦ.

Исправление обдува ног в Ладе Приоре

Нельзя сказать, что система отопления в Ладе Приоре совсем уж плохая, но некоторые недоработки всё же имеются.

Читать еще:  Где находится датчик температуры двигателя на матизе

Поэтому с наступлением первых холодов владельцы этого ВАЗа начинают устранять поломки, которые делают езду на автомобиле просто невозможной.

Проблемы могут иметь самый различный характер, например, не дует печка в ноги, Приора в это отношении может называться весьма проблемной машиной. Но не всё так страшно и выполнимо даже без привлечения специалистов.

Устраняем проблему с копиром

Неисправность практически всегда скрывается в пластмассовом копире, который отвечает за положение заслонки. Эта деталь часто коробится и соскакивает с рычага. Следовательно, её необходимо поставить на место и по возможности сделать так, чтобы подобная ситуация больше не возникала.

Чтобы заставить отопитель дуть в ноги, необходимо проделать следующую работу:

  1. Отсоединяем аккумулятор.
  2. Демонтируем рулевое колесо и передние сиденья, чтобы ничего не мешало работать.
  3. Снимаем корпус воздухозаборника с печки.
  4. Демонтируем панель приборов, но прежде отсоединяем от неё все провода. В результате этих действий будет открыт доступ к распределителю.
  5. Рычаги заслонки периодически могут выскакивать — этим грешит каждая Приора. Плохо дует печка в ноги, как следствие, что приносит немало проблем автовладельцу. Чтобы исключить возникновение такой ситуации, необходимо просверлить в торцах отверстия и вкрутить саморезы.
  6. Отверстия, которые имеются в корпусе, необходимо тщательно проклеить. В противном случае не стоит удивляться, что иногда не дует печка в Приоре, ведь через эти отверстия тепло уходит, а сам копир нагревается. Для заклеивания удобно использовать обычный малярный скотч.

Устраняем проблемы другого характера

С этой проблемой разобрались, но она не единственная причина, по которой тепло от печки не идёт в ноги. Когда заслонка находится в положении «только ноги», не весь канал оказывается перекрытым.

Остаётся пространство, через которое тепло перемещается в сторону лобового стекла. Для исправления этой ситуации можно соорудить из текстолита шторку, которая будет размещаться над заслонкой.

Здесь работа также завершена, осталось разобраться с воздуховодами.

Пассажиры, которые будут размещаться на заднем сидении, также должны испытывать комфорт от поездки. А холод в ногах с комфортными условиями никак не связан. Чтобы исправить ситуацию с подачей тепла в заднюю часть салона, лучшим вариантом будет проведение отдельного воздуховода. Для этого потребуются гофрированные рукава.

Обогрев ног впереди сидящих людей будет более эффективным, если вырезать декоративные решётки. Такое решение не лучшим образом скажется на эстетике салона, зато вопрос с обогревом ног решится лучшим образом. Не забываем про салонный фильтр, который в забитом состоянии ухудшает эффективность работы отопительной системы.

Все эти способы решения проблемы с плохой подачей тепла в ноги были опробованы на практике, поэтому и вы можете смело ими воспользоваться. Не пристало владельцам Лады Приоры согреваться при помощи тёплых носков, всё-таки для этого имеется отопительная система.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector