Toyota-navi.ru

АвтоКлуб Toyota
10 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Не работает печка мазда 3

Не работает печка мазда 3

Dimon! Пт, 24 дек 2010, 19:21

Dimon! Влившийся в движение Автор этого топика…Сообщения: 212 Благодарности: 0 шт. —>Благодарности: 0 шт. Регистрация: Чт, 12 мар 2009 Откуда: БАЛАШИХА Машина: 2литра на механике

  • ICQ
  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

Dimon! Сб, 25 дек 2010, 11:27

Dimon! Влившийся в движение Автор этого топика…Сообщения: 212 Благодарности: 0 шт. —>Благодарности: 0 шт. Регистрация: Чт, 12 мар 2009 Откуда: БАЛАШИХА Машина: 2литра на механике

  • ICQ
  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

MMC52 Сб, 25 дек 2010, 15:39

MMC52 Продвинутый маздавод Сообщения: 407 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Пт, 17 сен 2010 Откуда: Горький Машина: M6 2.0 hetch 2006

  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

Dimon! Сб, 25 дек 2010, 18:34

Dimon! Влившийся в движение Автор этого топика…Сообщения: 212 Благодарности: 0 шт. —>Благодарности: 0 шт. Регистрация: Чт, 12 мар 2009 Откуда: БАЛАШИХА Машина: 2литра на механике

  • ICQ
  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

MMC52 Сб, 25 дек 2010, 19:00

MMC52 Продвинутый маздавод Сообщения: 407 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Пт, 17 сен 2010 Откуда: Горький Машина: M6 2.0 hetch 2006

  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

Dimon! Вс, 26 дек 2010, 14:58

Dimon! Влившийся в движение Автор этого топика…Сообщения: 212 Благодарности: 0 шт. —>Благодарности: 0 шт. Регистрация: Чт, 12 мар 2009 Откуда: БАЛАШИХА Машина: 2литра на механике

  • ICQ
  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

MMC52 Вс, 26 дек 2010, 18:16

MMC52 Продвинутый маздавод Сообщения: 407 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Пт, 17 сен 2010 Откуда: Горький Машина: M6 2.0 hetch 2006

  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

Dimon! Пн, 27 дек 2010, 07:51

нужно прозванивать управляющий провод к релюхе от центральной консоли, чтоб исключить проводку.

Нашел хмемы, показал на работе диагностам, те в ужасе.)))

Dimon! Влившийся в движение Автор этого топика…Сообщения: 212 Благодарности: 0 шт. —>Благодарности: 0 шт. Регистрация: Чт, 12 мар 2009 Откуда: БАЛАШИХА Машина: 2литра на механике

  • ICQ
  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

MMC52 Пн, 27 дек 2010, 09:23

MMC52 Продвинутый маздавод Сообщения: 407 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Пт, 17 сен 2010 Откуда: Горький Машина: M6 2.0 hetch 2006

  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

Деn Пн, 27 дек 2010, 09:25

Деn Продвинутый маздавод Сообщения: 988 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Вт, 13 май 2008 Откуда: С-Петербург

  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

Dimon! Пн, 27 дек 2010, 10:14

Dimon! Влившийся в движение Автор этого топика…Сообщения: 212 Благодарности: 0 шт. —>Благодарности: 0 шт. Регистрация: Чт, 12 мар 2009 Откуда: БАЛАШИХА Машина: 2литра на механике

  • ICQ
  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

Borisovi4 Пн, 27 дек 2010, 11:58

  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

Dimon! Пн, 27 дек 2010, 17:56

Dimon! Влившийся в движение Автор этого топика…Сообщения: 212 Благодарности: 0 шт. —>Благодарности: 0 шт. Регистрация: Чт, 12 мар 2009 Откуда: БАЛАШИХА Машина: 2литра на механике

  • ICQ
  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

Borisovi4 Вт, 28 дек 2010, 14:02

  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

Dimon! Ср, 29 дек 2010, 00:53

Dimon! Влившийся в движение Автор этого топика…Сообщения: 212 Благодарности: 0 шт. —>Благодарности: 0 шт. Регистрация: Чт, 12 мар 2009 Откуда: БАЛАШИХА Машина: 2литра на механике

  • ICQ
  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

Артём(Майкоп) Пн, 05 дек 2011, 08:52

Вот такая беда случилась вчера. Сажусь в ма6ку, завожу, включаю «печку» — сюрприз, вентилятор не работает. Включаю, выключаю, не работает. Проверяю предохранитель — он целый. проверил реле, тоже работает. Проверил напряжение на входе в вентилятор — «0». Вот тут возник вопрос. Почему так? Оказалось, что нет управляющего напряжения на входе в реле, идёт от замка зажигания (как я узнал потом из схемы). Долго я искал проблему. нашёл. Если повернуть ключ, то в промежутке между «АСС» и «ON» — вентилятор работает. Бросил всё до утра. Утром собрался снимать замок зажигания, снял кожух пошевелил там провода, думаю надо проверить ещё раз, включаю — работает. Немного ругаюсь матом, на русском и других незнакомых языках. Собираю всё как было, всё работает, съездил по делам, приехал, заглушил, снова включаю зажигание(не завожу) — снова вентилятор не работает. Завожу — начинает работать.
Я так понимаю, и так было раньше, что вентилятор должен работать, когда включено зажигание.
Значит проблема в замке.
Вот вопросы: Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Кто-нибудь разбирал замок зажигания? Кто-нибудь покупал новый замок(сколько стоит)? Посмотрел в екзисте, или я не туда посмотрел.

Читать еще:  Мазда 6 замена подшипника ступицы

Mazda LC70-66-151 Применяемость Группа контактная замка зажигания 14 3 425,72р.
13 3 575,50р.
Замена производителем устаревшего артикула
Mazda GP7A-66-151 Применяемость Выключатель зажигания 1 14 2 595,55р.
Mazda GP7A-66-151 Применяемость Выключатель зажигания 1 11 2 609,19р.
Mazda GP7A-66-151 Применяемость Выключатель зажигания 10 6 925,69р.
Подскажите кто чем может.

Артём(Майкоп) Влившийся в движение Сообщения: 253 Благодарности: 14 шт. —> Благодарности: 14 шт. Регистрация: Вс, 25 сен 2011 Откуда: Майкоп, Краснодар Машина: Mazda6, 2.0МКПП,2004

  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

blodyaga Пн, 05 дек 2011, 11:49

  • Ответить с цитатой

Re: Вентилятор печки не работает.

Артём(Майкоп) Пн, 05 дек 2011, 16:05

Артём(Майкоп) Влившийся в движение Сообщения: 253 Благодарности: 14 шт. —> Благодарности: 14 шт. Регистрация: Вс, 25 сен 2011 Откуда: Майкоп, Краснодар Машина: Mazda6, 2.0МКПП,2004

Mazda 3, 06Г., Акпп, 1,6L, 16V. Мотор Печки Включается Не Сразу.

#1 Alex64

Жизнь прожить — не к Польке перейти.

  • Пользователи
  • 1772 сообщений
    • Город: Саратовская обл. г Пугачев
    • Пол: Мужчина

    Прикрепленные файлы

    • Mazda 3.JPG84.88К 58 Количество загрузок:
    • Наверх
    • Ник или цитата

    #2 HIMIK777

  • НП АДАКТ
  • 1048 сообщений
    • Город: Красноуральск
    • Пол: Мужчина
    • Наверх
    • Ник или цитата

    #3 Alex64

    Жизнь прожить — не к Польке перейти.

  • Пользователи
  • 1772 сообщений
    • Город: Саратовская обл. г Пугачев
    • Пол: Мужчина

    Прикрепленные файлы

    • реле вент. отопителя.JPG49.27К 17 Количество загрузок:
    • Наверх
    • Ник или цитата

    #4 HIMIK777

  • НП АДАКТ
  • 1048 сообщений
    • Город: Красноуральск
    • Пол: Мужчина

    Сообщение отредактировал HIMIK777: 26 January 2014 — 18:35

    • Наверх
    • Ник или цитата

    #5 Alex64

    Жизнь прожить — не к Польке перейти.

  • Пользователи
  • 1772 сообщений
    • Город: Саратовская обл. г Пугачев
    • Пол: Мужчина

    Прикрепленные файлы

    • панель приборов.JPG149.35К 45 Количество загрузок:
    • Наверх
    • Ник или цитата

    #6 Alex64

    Жизнь прожить — не к Польке перейти.

  • Пользователи
  • 1772 сообщений
    • Город: Саратовская обл. г Пугачев
    • Пол: Мужчина
    • Наверх
    • Ник или цитата

    #7 Максим05

  • Пользователи
  • 254 сообщений
    • Город: Махачкала
    • Пол: Мужчина
    • Наверх
    • Ник или цитата

    #8 chipovchik

  • НП АДАКТ
  • 1026 сообщений
    • Город: Ростов на Дону
    • Пол: Мужчина

    Заработался. Заводил, не нажимая на тормоз. Крышка снятая мешала.

    • Наверх
    • Ник или цитата

    #9 Alex64

    Жизнь прожить — не к Польке перейти.

  • Пользователи
  • 1772 сообщений
    • Город: Саратовская обл. г Пугачев
    • Пол: Мужчина

    такой автомобиль заводится без нажатия педали тормоза

    • Наверх
    • Ник или цитата

    1. APC АДАКТ
    2. → Диагностика
    3. → Ford, Mazda
    4. Правила форума

    АРС АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. В официальном магазине доступны готовые калибровки для любых задач: более 60 марок и 300 моделей, для ГБО, с переходом на другие нормы Евро и сохранением заводских. Если нет готовой прошивки, можно заказать индивидуальную калибровку под любые задачи.

    Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Их распространение защищено с помощью ключа SenseLock и системы оценки действий пользователей. Любые другие сайты, предлагающие прошивки АДАКТ, выдают собственные непроверенные работы за калибровки нашей компании.

    Плохо дует печка Mazda3 2007 г.в. 2,0 МКПП

    Так что тут потребуется ключ на 10 мм или же отвёртка; Снимите бардачок и также уберите его пока в сторону; Далее демонтируется предохранительный блок. Тяните накладку блока. Можно тянуть со стороны переднего края, но тут потребуется приложить достаточно много усилий; В Mazda 3 боковая панель держится всего на 1 клипсе, так что не мазда 3 плохо дует печка в ноги Открутите пару мазда 3 плохо дует печка в ноги, которые держат блок предохранителей; Поверните конструкцию с предохранителями.

    Теперь можете начинать отключать все разъёмы; Металлическую накладку, фактически являющуюся кронштейном блока предохранителей, которая удерживается на паре болтов, требуется открутить. Так вы сможете извлечь затем непосредственно сам долгожданный салонный фильтр; Если вы приступили к работе после недавней поездки, то есть двигатель функционировал совсем недавно, тогда металлические трубки, расположенные около фильтра, будут горячими. Вы их легко определите по серебристому цвету.

    Будьте с ними аккуратными, чтобы не обжечься. Эти трубки идут на радиатор отопления; Также вы увидите там небольшой разъём белого цвета. Его потребуется отключить; На белом пластиковом корпусе фильтра располагаются 4 крепёжных винта. Из-за трудной доступности к ним тут лучше использовать отвёртку с намагниченным наконечником, иначе вы рискуете безвозвратно потерять крепежи. Затем такие же винты придётся искать на рынке; Открутите винты, и вы наконец-то получите долгожданный доступ к фильтру.

    у всех печка в ноги хорошо дует?

    Доставайте его и меняйте на новый. Нельзя сказать, что в случае с автомобилями Mazda 3 салонный фильтр меняется легко и. На это требуется время и определённая сноровка.

    Плюс обязательно следует иметь под рукой наглядное пошаговое пособие. Салонные фильтры, используемые для автомобилей Mazda 3, состоят из 2 компонентов.

    Они просто устанавливаются друг над другом. Часть с небольшим боковым элементом ставится снизу в районе ног переднего пассажира. Вторая часть фильтра, имеющая панель и разделённая пополам, устанавливается сверху. Там вы увидите стрелки, указывающие, как именно воздух должен проходить через фильтры. Трудность установки заключается ещё и в том, что корпус фильтра салона не имеет никаких элементов, которые позволят мазда 3 плохо дует печка в ноги верхнюю часть фильтрующего устройства без посторонней поддержки.

    Читать еще:  Мазда 6 замена колодок

    То есть вам потребуется держать его одной рукой, пока второй вы будете монтировать нижний элемент фильтра.

    Поставь печку климат на максимальный режим тепла. Под капотом потрогай патрубки печки. Входной горячий,а выходной теплый -все нормально. Печка отбирает тепло. Если боа одинаково горячие — радиатор печки засорен и не происходит теплообмен.

    Почему на Mazda 3 плохо работает печка и что с этим делать

    Воздушная пробка. Конструкции современных систем охлаждения проектируются таким образом, чтобы исключить возникновение воздушных пробок. Но это достигается только при нормальной работе всей системы в целом.

    Та же возможно подсасывание воздуха в местах соединений шлангов,труб. Проверить систему на предмет «подсоса» довольно легко. Достаточно, при заглушенном двигателе, создать небольшое избыточное давление. Негерметичные места сразу дадут о себе знать.

    Вместо пробки расширительного бачка ставим резиновую пробку, у которой в центре врезан кусочек трубки. Любым желательно ручным велосипедным, чтобы не выдавить радиатор насосом нагнетаем давление и наблюдаем,слушаем.

    Воздушный фильтр или моторчик печки. Фильтр салона забит и не дает печке продувать положенное кол-во воздуха через радиатор.

    Примечание:

    При установке следите за правильным расположением фильтров между собой: стрелки на корпусах элементов должны быть друг напротив друга и направлены назад. Выступ нижней части фильтра должен войти в паз верхней части.

    Очень важно правильно и ровно вставить в корпус новые элементы.
    На дальней стенке корпуса фильтра есть направляющие. Вставляя первый элемент, нужно попасть в направляющие на дальней стенке и в направляющие на ближней стенке. Дальше поднять фильтр вверх. После этого устанавливать и нижний элемент.

    Расположение пазов в коробе фильтра

    23. Соберите конструкцию в обратной последовательности.

    Лайфхаки по «матрешке»: Какие секреты Mazda 3 нужно знать ее владельцам

    Японский автомобиль достаточно прост и эргономичен, однако в машине есть «фишки», которые могут не знать даже те, кто ездит на ней.

    У Mazda 3 предыдущего поколения есть несколько секретов, которые необходимо знать ее владельцам, а также тем, кто планирует приобрести этот автомобиль. Оказывается, что некоторые лайфхаки по «матрешке» известны не всем. Полезная информация собрана на основе отзывов опытных «маздоводов».

    На корме Mazda 3 имеется задний противотуманный фонарь, однако до сих пор многие думают, что это просто декоративный катафот. Фонарь этот достаточно яркий, а включить его можно «кругляшком» на рычаге «поворотника».

    Складывание наружных зеркал Mazda 3 активируется поворотом круглой кнопки на водительской двери. Стеклоочистители можно включить, потянув на себя рычаг «дворников». Если рычаг дважды потянуть на себя при включенном ближнем свете, но омывающая жидкость льется на фары.

    Зимой «маздоводы» рекомендуют не забывать сливать летнюю омывающую жидкость и заливать «незамерзайку». В противном случае летняя «омывайка» замерзнет и вытолкнет наружу форсунки омывателя фар на переднем бампере. Не стоит сразу пытаться затолкнуть их обратно – сломаются. Сначала нужно их отогреть, после чего они сами «спрячутся».

    Для измерения расхода топлива в Mazda 3 нужно обнулить бортовой компьютер. Это делается путем зажатия кнопки Info. Для сохранения радиостанции в памяти «мультимедийки» нужно зажать на ней кнопку с цифрой, на которой нужно ее сохранить.

    ZMZ-PRO новый – проблемы старые: На УАЗ «Патриот» блогера с 8 200 км пробега «полетели» клапаны

    Автовладелец рассказал, как на его внедорожнике «накрылась» ГБЦ.

    На стоянке лучше оставлять Mazda 3 с включенным ручным тормозом, даже если машина стоит на ровной поверхности. Это облегчает нагрузку на автоматическую коробку передач. Для обслуживания тормозов можно покупать колодки Remsa или TRW, так как они качественные, но дешевле оригинала в несколько раз.

    Для чистки ниш подстаканников нужно просто снять резинки, заложенные в них. Резинки легко вытаскиваются, если поддеть их острым предметом. Это же делается с внутренними дверными ручками. Если в ключе села батарейка и автомобиль не «видит» ключ, его нужно впритык поднести к кнопке «Страт», и нажимать на нее непосредственно ключом.

    Подписаться:

    Поделиться:

    Автовладелец рассказал, как на его внедорожнике «накрылась» ГБЦ.

    • Главная страница
    • Армия и оружие
    • Шоу-бизнес
    • Спорт
    • Красота и мода
    • Автомедиа
    • Наука
    • Интернет
    • Здоровье
    • Общество
    • Криминал
    • Происшествия
    • Культура
    • Политика
    • Hi-Tech
    • Размещение рекламы
    • Обратная связь
    • Вакансии
    • Контакты

    Издание «ВладТайм»(новости России, Украины и мира).

    Как работает печка, характерные неполадки

    Встречаются разные причины, приводящие к тому, что отопитель плохо функционирует, не дует теплым воздухом. Чаще всего это неисправности радиатора, но не исключены проблемы с иными элементами.

    Чтобы найти первопричину, нужно понять, как работает печка:

    1. После запуска мотор начинает прогреваться, а вместе с ним и охлаждающая жидкость – антифриз.
    2. Разогретый антифриз поступает в радиатор печки, где происходит теплообмен, предполагающий нагрев воздушных масс, поступающих с улицы.
    3. Теплый воздух подается в салон по воздуховодам.

    Пока двигатель не прогрелся, система не может обеспечить подачу теплых воздушных масс в салон.

    Причины, по которым печка не работает, основные неисправности:

    1. Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе. Это может быть связано с редким обслуживанием или утечками в результате повреждения элементов системы – прокладок, шлангов. Доливку антифриза, проверку узлов, замену поврежденных составляющих стоит проводить после остывания двигателя.
    2. Завоздушивание системы препятствует нормальной работе. Здесь нужно выпустить воздух, попавший извне.
    3. Загрязнение, возникшее из-за внутренней коррозии, также нарушает процесс циркуляции рабочего состава. Для устранения проблемы требуется промывка.
    4. Выход из строя термостата приводит к тому, что отопитель перестает нормально функционировать. Само устройство выполнено в виде клапана. Его работа зависит от температуры рабочей жидкости в системе. Когда двигатель только прогревается, клапан закрыт, а при достижении оптимальной температуры – открывается, и антифриз начинает двигаться по большому кругу. Иногда термостат заклинивает, он перестает открываться. Тогда печка работает, но не греет, возникает угроза перегрева мотора. Для устранения дефекта потребуется замена элемента.
    5. Неисправность вентилятора определяется тем, что печка перестает дуть. Полное отсутствие потока воздуха возникает, когда вентилятор сгорает, нарушается подача питания, возникает проблема с переключателем, реле. Не исключается и сильное загрязнение, повреждение проводки.
    6. Неполадки датчика температуры делают невозможной нормальную эксплуатацию системы отопления. Нужно проверить контроллер, подав на него напряжение 1,2 В.
    7. Проблемы с блоком управления приводят к нарушениям в работе отопителя, заслонок. В случае неисправности требуется замена.
    8. Выход из строя заслонок приводит к тому, что дует только холодный или горячий воздух, что также сказывается на уровне комфорта.
    Читать еще:  Замена ламп мазда 3

    Процесс устранения неисправностей зависит от устройства системы отопления на конкретном авто.

    Обеспечивая своевременное обслуживание, очистку радиатора, легко предотвратить развитие многих неполадок.

    Неисправности в системе охлаждения

    Помимо уже рассмотренного выхода из строя термостата, нормальной работе салонной печки мешают такие неисправности системы охлаждения двигателя, как изношенная водяная помпа, низкий уровень антифриза и образовавшаяся воздушная пробка.

    Низкий уровень антифриза — может быть вызван нарушением герметичности радиатора, его крышки, патрубков и шлангов системы ОЖ.

    Изношенная помпа — возможно, насос ещё работает, но недостаточно эффективно для нормальной работы салонной печки: из-за истёршейся крыльчатки и люфтов давление в системе охлаждения двигателя падает, мотор нагревается, но работы изношенной помпы не хватает для того, чтобы докачать горячий антифриз до радиатора печки. Признак проблемы с помпой — если на холостом ходу печка дует еле-еле, но с ростом оборотов двигателя (под нагрузкой) поступающий в салон воздух теплеет.

    Воздушная пробка часто появляется из-за повреждения прокладки между блоком цилиндров и ГБЦ или при повреждении патрубков системы охлаждения (потрескались). Нужно проверить систему на герметичность и при необходимости — прокачать, заменив антифриз.

    Замена резистора печки

    Для выполнения этой процедуры необходим ключ TORX T25. Отметим, что последовательность замены сопротивления печки одинакова для Форд Фокус 2 и его рестайлинговых вариантов.

    Вначале необходимо отсоединить минусовый провод с клеммы аккумулятора. Далее снимаем блок управления акселератором и педалью тормоза и отсоединяем подходящие к резистору провода. Ключом TORX T25 откручиваем монтажные болты и вынимаем резистор отопителя.

    Собирается все в обратной последовательности.

    Удаление воздушной пробки

    Как вы теперь понимаете, специально удалять воздушную пробку нет необходимости. Воздух должен удаляться сам, при открытии термостата. Если же вы хотите обязательно это сделать, есть несложные способы.

    Если есть подогрев дросселя, то он будет самой высокой точкой системы охлаждения. Поэтому можно сделать так. Снимите один из шлангов подогрева. Попросите помощника подуть в бачок. Под действием повышенного давления уровень охлаждающей жидкости в бачке упадёт, а в остальной системе охлаждения поднимется. Как только антифриз потечёт, надевайте шланг на штуцер.

    Если после прокачки системы охлаждения печка дует холодным воздухом есть смысл попробовать дать большие обороты двигателя, что бы увеличить обороты помпы и дать большее давление в патрубках, возможно только тогда продавит воздушную пробку.

    На некоторых моделях автомобилей после замены радиатора печки требуется устанавливать специальное оборудование для прокачки антифриза, так как своими силами прокачать и выгнать весь воздух сильно затруднительно.

    Можно прогреть двигатель на месте до включения вентилятора охлаждения. Заезжать при этом на горку необязательно, но будет полезно.

    Конечно, это не все возможные проблемы с печкой.

    • Может сломаться и потечь краник или оборваться тяга управления заслонками.
    • Может перегореть резистор печки, и вентилятор будет работать только на максимальной скорости.
    • Неисправность системы тросиков и заслонок на печке
    • Закоксовался радиатор печки
    • Забит салонный фильтр
    • уровень охлаждающей жидкости слишком низкий
    • неисправен термостат и находится постоянно в открытом положении

    Но все же, воздух в системе охлаждения это половина всех неисправностей с печкой. Причём большая половина.

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector
    ×
    ×