Большие обороты двигателя на холостом ходу пассат б3

Проверка и регулировка оборотов холостого хода / максимальных оборотов

Примечание: у дизельного двигателя с прямым впрыскиванием частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу и максимальную частоту вращения регулировать не нужно, так как эти параметры регулируются электроникой.

Так как дизельный двигатель не имеет системы зажигания, то для выполнения операций необходим специальный измеритель частоты вращения коленчатого вала (VDO). Он может подключаться к клемме W генератора. В случае, если на автомобиле установлен тахометр, он также может быть использован.

Двигатель прогреть до рабочей температуры. Температура масла должна быть не менее 60°С. Подключить измеритель частоты вращения коленчатого вала.

Ускоритель пуска холодного двигателя должен быть отключен.

Потребители электроэнергии (радио, свет) должны быть выключены.

Проверить частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу. Предписанное значение для дизельных двигателей без наддува и с наддувом составляет 900 ±30 1/мин. Если предписанное значение не достигается, отрегулировать частоту вращения коленчатого вала с помощью регулировочного болта (1) до предписанного значения.

При повороте регулировочного винта вправо частота вращения коленчатого вала повышается, а при повороте влево — уменьшается.

Внимание: В случае, если частоту вращения вала двигателя на холостом ходу нельзя отрегулировать до значения 930 1/мин,так как рычаг упирается в ограничительный болт (3), отпустить контргайку ограничительного болта и болт вывернуть. Отрегулировать частоту вращения вала регулировочным болтом (1), ввернуть ограничительный болт до упора в рычаг и в этом положении затянуть контргайку.

VW-Life.lv

b3 1993 мот 2e проблема с оборотами

Сообщение tatarin69 » 14.03.2013, 12:32

Re: b3 1993 мот 2e проблема с оборотами

Сообщение ChatMaster » 14.03.2013, 12:58

в первую очередь проверь все трубки, патрубки и шланги на наличие подсосов воздуха.

Re: b3 1993 мот 2e проблема с оборотами

Сообщение Robchelo » 10.04.2013, 16:45

Re: b3 1993 мот 2e проблема с оборотами

Сообщение Kuzjma » 10.04.2013, 16:54

Re: b3 1993 мот 2e проблема с оборотами

Сообщение ChatMaster » 10.04.2013, 17:13

Re: b3 1993 мот 2e проблема с оборотами

Сообщение Robchelo » 10.04.2013, 17:24

Re: b3 1993 мот 2e проблема с оборотами

Сообщение ChatMaster » 10.04.2013, 17:29

Re: b3 1993 мот 2e проблема с оборотами

Сообщение Robchelo » 10.04.2013, 20:47

Re: b3 1993 мот 2e проблема с оборотами

Сообщение Kuzjma » 10.04.2013, 20:50

Re: b3 1993 мот 2e проблема с оборотами

Сообщение ChatMaster » 11.04.2013, 11:05

Re: b3 1993 мот 2e проблема с оборотами

Сообщение Kuzjma » 11.04.2013, 12:15

Re: b3 1993 мот 2e проблема с оборотами

Сообщение ChatMaster » 11.04.2013, 12:24

Re: b3 1993 мот 2e проблема с оборотами

Сообщение Kuzjma » 11.04.2013, 12:42

Re: b3 1993 мот 2e проблема с оборотами

Сообщение ChatMaster » 11.04.2013, 12:58

Проверял, правда, на АБФе, а не на 2Е, но там тот же дигифант, только в профиль.

Чаще всего на форуме жалуются на плавающие/повышенные обороты холостого хода

Виной тому обычно в грязь на дросселе, глюки датчиков или клапан стабилизации х/х

Далее по популярности идут отказы по системе зажигания: свечи, трамблер, провода

Гидрокомпенсаторы не любят дешевого масла и могут застучать еще до 100 тысяч км

На большом пробеге нередко начинается масложор из-за износа колец или колпачков

Рассказ о конструкции и проблемах мотора 1.8 PF

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.