Что делать если на двигателе автомобиля перебиты номера

Что делать, если приобрел автомобиль с перебитыми номерами

Ненадежность автомобильного рынка подержанных машин зачастую обусловлена различного рода махинациями со стороны аферистов, мошенников и угонщиков.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 467-32-77 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Чтобы максимально защититься от них и не купить автомобиль б/у с измененными регистрационными государственными номерами, заводскими номерами на двигателе, прочих агрегатных системах, нужно знать некоторые ухищрения. Особенно это касается новичков в автосфере, которые покупают машину с рук впервые.

Предлагаем рассмотреть основные правила для проверки, перебиты ли номера в авто, а также, каким образом можно вернуть деньги обратно, если вдруг покупка была уже совершена.

Подозрения «нечестности» со стороны продавца

Узнать, есть ли повод для подозрения продавца в обмане или нет, помогут внешние факторы, к которым прибегают почти все аферисты – на них важно обратить внимание. Вас должно насторожить:

• Продавец продаёт машину по генеральной доверенности (то есть, не является хозяином автомобиля, а в качестве хозяина может выступать родственник или знакомый продавца). Конечно, это не показатель, что автомобиль «проблемный», но в любом случае нужно быть осторожным.
• Заявленная стоимость ниже рыночной, и продавец в добавок обещает «хорошо уступить». Рекомендуется перед покупкой авто ознакомиться со среднестатистическими ценами автомобиля, чтобы примерно знать его реальную стоимость. Сделать это несложно, достаточно «пройтись» по автомобильным сайтам и доскам объявлений.
• Продавец пытается провернуть махинацию с частичной оплатой машины. Иногда недобросовестные продавцы могут предложить покупателю внести задаток, а оставшиеся деньги говорят отдать уже после оформления сделки. Кажется, в этом нет ничего опасного, но за этот период времени может перебить номер, если машина на него не зарегистрирована (такое может случиться, если машина находится в угоне или разыскивается) – такое случалось крайне редко, но нужно знать все махинации, чтобы не попасть впросак.
• Продавец отказывается предоставить свои документы под любым предлогом.

Как восстановить перебитые номера в автомобиле

Чтобы зарегистрировать машину с ранее перебитыми номерами и ездить со спокойной душой, после получения решения суда на руки необходимо обратиться в спецпредприятие ГАИ и нанести еще один номер кузова. В новом техпаспорте будут указаны обе идентификационные маркировки – старая и вновь нанесенная.

Немало проблем доставляют и другие изменения VIN кода, в числе которых:

• естественный износ и затирание номера;
• нечитаемость кода, вызванная действием коррозии;
• частичное исчезновение знаков после аварии или ремонта.

Если растворитель ржавчины не дает желаемого эффекта, номер остается неразборчивым, идентифицировать и узаконить авто поможет криминалистическая экспертиза. Заключение эксперта станет основанием для отказа в возбуждении уголовного дела и получения документа об утрате вин номера.

Важно знать! Сделка, изначально совершенная с целью прикрытия действий, направленных против интересов одной из сторон, не является законной и может быть признана недействительной.

Перебитый номер кузова. Нужна помощь. Купили машину с перебитым номером кузова

• Авторизуйтесь для ответа в теме

#1

• Наверх

#2

• Наверх

#3

Доброе время суток.
Привезли машину, после растаможки, на сверке при постановке на учет, возникло подозрение, что на машине перебитый номер кузова. На экспертизе подтвердили. Возбудили уголовное дело, но позже выяснилось, что машина не числится в угоне, и на этом основании уголовное дело было закрыто.
После этого по идее можно ставить ее на учет, но в ГАИ дали отказ, и потребовали оригинал результатов экспертизы и отказа по уголовному делу. Эксперты утверждают, что дело закрыто, и его материалы переданы на хранение в прокуратуру, октуда их не вытащить. ГАИ требует эти документы, что бы дать официальный отказ в постановке на учет. Получается замкнутый круг.
Если кто то имел дело с такой проблемой или может подсказать, что надо делать, пожалуйста, напишите.

Моему шефу пришел мерс из Бельгии (124 кузов). После попытки поставить на учет выяснилось, что был перебит номер кузова, конечно в постановке на учет нам было отказано. Отправили на экспертизу в ГУВД, так эксперт провел проверку и отправил материалы в розыск, от туда материалы были направлены в РОВД, где сделали «отказную» и направили дело в прокуратуру, откуда материалы должны были поступить в суд, который в свою очередь должен вынести постановление для гаи для постановки на учет. В период этих мытарств были все переиграно и сказали, что в суд не надо, а необходимо пройти экспертизу еще раз взять заключение эксперта, к котором должно быть написано, что номер был перебит кустарным способом на фирменом СТО завода изготовителя, на основании имеющихся документов. Кстати эти документы мы запросили из Бельгии сразу же, а именно письмо от ихнего ГАИ, что машина не крименальная, письмо от мерсовского СТО где было перебитие, в связи с чем оно имело место, и еще кучу подтверждающих доков, что мол все законно. Бывший хозяин поменял кузов в связи с аварией, машина конечно же в интерполе в розыске не числится.
В прошлую субботу мы получив заключение эксперта, еле еле прошли сверку, но в постановке на учет нам было отказано, так как отсутствует оригинал купчей, только копия. Теперь нужно подтверждение из таможни что машина действительно была растоможена в РК, но это уже другая тема.
В общем завтра будем пытаться поставить на учет, в который раз уже
Все вышесказанное описывалось с большими сокращениями, а вообще машина пришла в августе прошлого года (!) и досих пор без номеров !

В Вашем случае мне кажется ГАИ правильно требует документы эскпертизы, но отказ в постановке на учет должен дать розыск. Через прокуратуру должно проходить если возбуждается УД, а так достаточно экспертизы и заключения розыска, что машина не в угоне. Хотя сложно рекомендовать, так как они могут выдумать что угодно.

Давать деньги очень сложно, практически не возможно, так как никто не будет рисковать своим местом из за этого. Только если есть знакомые и то только для ускорения, а так всеравно все должно проходить официально. Так как даже если развести и поставить на учет так, завтра при проверке все всплывет и возникнет головная боль снова.

Сообщение отредактировал Elegance: 08.03.2005, 22:54:26

Последствия покупки машины-двойника

Человек, купивший на рынке машину-двойника, а так же владелец оригинала могут узнать об этом неприятном инциденте в самый неподходящий момент. Хозяин оригинала узнает о клоне своей машины только тогда, когда решает продать своего железного коня, приходят штрафы с камер фиксации из других городов либо после получения повестки о ДТП, в котором он естественно не принимал участие.

Владелец клона сталкивается с данной проблемой при постановке купленного авто на учет, при установке газового оборудования или же во время экспертизы. Если же данные документы не занесены в базу данных ГИБДД, то при первой же остановке данного автомобиля сотрудником ДПС, его конфискуют.

После этого владельцу клона придется долго и тщательно доказывать свою непричастность к появлению машины-двойника. А если у такого авто номера не перебивались, то новому владельцу необходимо выложить крупную сумму за растаможню и тогда он сможет поставить автомобиль на учет и получить новые документы, а значит передвигаться по городу со спокойной душой.

Если же номера перебивались, то лучше отказаться от езды на данном транспортном средстве и распродать его по частям, или купить новый двигатель и другие агрегаты, собрать новое авто и поставить на учет. Однако первый вариант более подходящий и не требует никаких затрат.

Оформление в ГИБДД

После того, как транспорт уничтожен, со свидетельством об утилизации нужно обратиться в любое подразделение Госавтоинспекции. Там необходимо правильно заполнить заявление установленного образца с указанием всех сведений, необходимых для снятия авто с учёта. В тексте заявления указывается название подразделения ГИБДД, фамилия-имя-отчество автовладельца, информация об автомобиле и т.д.

Для людей занятых и ценящих своё время существует альтернатива – оформление через интернет. Для этого на федеральном портале Госуслуг в соответствующем разделе заполняется электронное заявление и отправляется в Госавтоинспекцию. Правда, автовладелец должен быть полноценно зарегистрированным пользователем портала, поскольку все процедура осуществляется через личный кабинет. Однако если потратить время на его регистрацию, снять авто с учёта можно буквально в несколько кликов мышью.

При правильном оформлении всех документов проблем со снятием машины не возникает. По прошествии некоторого времени документы без участия автовладельца направляются в налоговую инспекцию, которая вносит соответствующие исправления в свою внутреннюю документацию, и на гражданина перестают начислять налог. Обычно эта схема работает без сбоев, но если вы хотите спать спокойно, выберите время, зайдите в налоговую и уточните этот момент лично.

Что делать, если отказали в замене

К сожалению, случается и такое. Если отказали в устной форме, то рекомендуется обратиться в письменной, сделав это так:

• Предоставить вначале к осмотру автомобиль;
• Затем подготовить бумагу с обращением;
• Потребовать у органов письменного отказа с прописанными в ней причинами и печатью.

Надо быть готовым к тому, что в большинстве областных ГАИ церемонию действий придется пропихивать неоднократно. Почти всегда автовладельца проверяют, грубо говоря, на «лоха», требуя якобы «обязательный» комплект справок. К таким, например, относятся различные сертификаты или подтверждающие родной двигатель иномарки бумаги, подготовленные в стране изготовителя.

Если действия ГИБДД будут протекать в этом направлении, автовладельцу придется идти на риск, во имя правды. Нужно будет подать исковое заявление и сборку документов для обращения в суд.

На сегодняшний день суды просто завалены исками и заявлениями, касающимися замены кузова и различных элементов. Учитывая печальный опыт, вершители правовых дел, к большому сожалению, не решаются брать на себя смелость поставить окончательную точку. В каких-то вопросах гражданам отказывают, а в других – ссылаются на неполный сборник документации.

Остается только ждать, когда же наступит какое-нибудь продвижение с вопросом замены кузова. Пока же, чтобы заменить площадку под номер, лучше воспользоваться услугами сервисных центров.