Двигатели тойота королла расход топлива на 100 км

Тойота Королла подробно о расходе топлива

Началом производства этих авто считается 1966 год. С этого времени до сегодня было выпущено 11 поколений таких автомобилей. В целом седаны этой марки пользуются большой популярностью среди покупателей, особенно модели IX поколения. Главным отличием считается расход топлива Тойота Королла, который намного ниже, чем в предыдущих модификаций.

Двигатели Toyota Corolla и норма расхода топлива

За время выпуска на Короллу устанавливали двигатели разного объема от 1.3 до 2.2 литра. Все они отличаются надежностью и неплохими динамическими характеристиками. Более мощные версии ставятся на универсалы, такие как Тойота Филдер, с большим багажником. Наибольшей популярностью пользуются компактные седаны, отличающиеся сбалансированностью технических и эксплуатационных характеристик.

Третье поколение Е30

Это первая модификация, получившая мировую известность, выпускалась в кузовах седан и хэтчбек. Ее выпуск начался в 1974, а в 1976 году она пережила рестайлинг, после которого автомобиль стал более комфортабельным и стал называться Е50. Автомобили комплектовались 4-х или 5-ти ступенчатой механикой или 3-х ступенчатым автоматом.

На Тойота Королла этого поколения устанавливались бензиновые агрегаты 1.2 л на 58 лошадей. Для своего времени они были достаточно экономны, потребляя до 6,7 л топлива в смешанном цикле.

Менее популярным был объем 1.6, мощность которого составляла 75 л.с. Расход бензина в среднем достигал 7,7 л на 100 км, что было очень неплохо для того времени.

Четвертое поколение

Очередное поколение Тойота Королла появилось в 1979 и выпускалось до 1983 года. Изменения коснулись дизайна, новая машина получила модные в то время угловатые формы. Особенностью этой модификации стало появление инжекторной системы, доступной в качестве опции.

Базовым вариантом для авто был 1.3-литровый мотор мощностью 60 л.с., который работал с заднеприводной трансмиссией. Расход топлива этой модификации Toyota Corolla составляет не более 7,7 на сотню, по трассе достигается расход 6,4 л.

Пятое поколение Е80

Новое поколение Тойота Королла Е80 появившееся в 1983 году получило принципиально новую переднеприводную компоновку, применяемую и сегодня. Расширилась и линейка моторов, к 1.3- литровым добавились бензиновый 1.6 и дизельный двигатель 1.8 л. На бензиновые версии стали ставиться инжекторы уже в базовой комплектации.

Новый мотор объемом 1.3 л был форсирован до 75 сил, что положительно сказалось на динамике. При этом расход топлива на 100 км практически не увеличился, оставшись на уровне около 7 л в смешанном режиме работы. У версии 1.6 на 73 или 84 л.с., улучшена динамика, при этом расход составляет, в среднем 7,7 л на 100.

На дизель 1.8 устанавливалась только механика и передний привод. Он отличался неплохой тягой, высокой надежностью и стабильной работой. При мощности в 64 силы, расход его топлива в среднем не превышает 5,6 л на 100 км.

Шестое поколение Е90

С 1987 японский производитель предлагает шестое поколение Е90, в котором изменила дизайнерскую концепцию, выпустив автомобиль с плавными формами с хорошей аэродинамикой. Линейка осталась той же, бензиновый мотор 1.3 остался с теми же характеристиками, его расход тоже не изменился.

Двигатель 1.6 кроме обычной версии мощностью 90 л.с. стал предлагаться в форсированной версии 105 лошадей. Этот мотор устанавливался не полноприводную версию автомобиля. Его средний расход составляет 7,7 литров на 100 км.

Седьмое поколение Е100

В 1991 появилось новое поколение Е100 Тойота Королла, японский производитель кардинально пересмотрел дизайн экстерьера, авто стало еще более современным и динамичным. Линейка моторов несколько изменилась, но прежние характеристики были сохранены.

Предлагается две версии 1.3-литровых бензиновых силовых агрегатов на 75 и 88 сил. При неплохой тяге они отличаются экономичностью, у этой версии Toyota Corolla расход составляет 8,2 литра в городе, 6,8 на трассе, а в среднем на 100 км расходуется 7,1.

Версия 1.6 л на 114 л.с. предлагалась с механикой, автоматом, передним и полным приводом. Она разгоняла автомобиль до первой сотни за 10,4 секунды. Расход в городе у этого силового агрегата составил 9,1 л, по шоссе 6,8 л, а в смешанном режиме 7,6 л.

Новая версия дизельного двигателя 2.0 л получила 72 л.с., ее динамичные характеристики были значительно хуже – 14,1 секунда до 100 километров в час. К положительным чертам этого агрегата можно отнести стабильную тягу с низких оборотов и расход в 5,8 л по трассе, город – 7,8 литров, в среднем 6,4 л на каждую сотню.

Восьмое поколение Е110

Поколение 8 появилось уже в 1995 году, новая модификация получила кодировку Е110 и выпускалась до 2000 года. Очередная версия получила еще более современный дизайн, оборудовалась уже привычной линейкой бензиновых и дизельных двигателей, с расходом топлива, как в седьмом поколении. На ее базе был выпущен вместительный минивэн Тойота Королла Спасио. Но появился и один совершенно новый силовой агрегат с блоком цилиндров из алюминия.

Новый бензиновый агрегат объемом 1.8 л мощностью 125 лошадиных сил оказался гораздо легче, что привело к улучшению динамики и снижению расхода топлива, который по трассе составляет всего 4,8 л на 100 км, в городе возрастает до 9,9 л в, среднем 7,8 литра.

Рестайлинг 1999 года

Постепенно спрос на Тойота Королла в конце 90-х стал падать, появились новые конкуренты, поэтому в 1999 году был проведен рестайлинг восьмого поколения. Была обновлена передняя часть, но самые большие изменения коснулись силовых агрегатов с системой VVT-i.

Бензиновый мотор 1.3 мощностью 85 сил – бюджетный вариант разгоняющий автомобиль до сотни за 12,5 секунд. Его расход в городе составляет 8,8 литров на 100 км, на шоссе 5,9 л, в среднем получается 7,4 л.

Новый 1.4 литровый мотор на 97 лошадей, обладает повышенной эластичностью, разгоняет Короллу до 100 км/ч за 11,8 с, потребляет 8,7 л в городском трафике, на трассе 5,5 л, в смешанном цикле 7,2 л.

Вариант с обновленным агрегатом 1.6 л на 110 л.с. обеспечивал динамику разгона до сотни за 10 с, в этой комплектации расход топлива составил 5,9 л на чистой дороге, в смешанном цикле 7,6 л, а в городских условиях 9,1 л.

Появился еще один устанавливаемый на передний привод дизельный двигатель объемом 2.2 мощностью 79 лошадиных сил. Он очень хорошо тянет, несмотря на посредственную динамику в 12,6 с 0 до 100 км/ч, при этом расход составляет всего 4,8 л на трассе, на городских дорогах 7,2 л, в смешанном режиме до 6 л на сотню.

Toyota Corolla Е120

Получившее огромную популярность девятое поколение Тойота Королла Е120 появилось в 2000 году. Именно эта модификация получила престижное звание «Автомобиль года». Интересный привлекательный дизайн сочетался с продуманными техническими характеристиками. Был усилен кузов и усовершенствованна задняя подвеска.

К отлично проявившим себя двигателям предыдущих версий объемами 1.3, 1.4 и 1.6, добавился силовой агрегат 1.8 литра на 132 л.с. с расходом бензина 7,6 л на сотню по трассе и показателем 11,4 л в городе. В среднем норма расхода топлива составляет 7 л.

Рестайлинг 2004 года

В 2004 был произведен рестайлинг модели, коснувшийся ее внешнего вида, появилась модификация Е130. Линейка бензиновых моторов не изменилась, но мотор 1.8 был форсирован до 136 лошадей и поставлялся только с АКПП.

Основным дизельным вариантом в этом поколении был оставлен 2-х литровый мотор на 90 и 116 сил. Оба двигателя отличаются надежностью, причем более мощная версия разгоняет машину до 100 км/ч всего за 10,9 секунд. Они имеют схожие показатели расхода в 4,8 л на шоссе и 7,2 в городском режиме.

Toyota Corolla Е140

Это поколение Тойота Королла Е140 получила очень гармоничную внешность, отвечающую современным стандартам. Теперь эта модель выпускается только в кузове седан, поскольку хэтчбек был выделен в отдельную линейку Аурис.

К уже известному автолюбителям мотору 1.4 был прибавлен менее объемный 1.3 л с увеличенной до 101 л.с. мощностью за счет применение патентованной системы смены газораспределения Dual VVT-i. Его расход составляет всего 4,9 литра на сотню по трассе, в городе 7,2 л, в среднем 5,8.

На этом поколении появился полностью переработанный с применением новой технологии мотор 1.6 л мощностью 124 л.с., разгоняющий авто до 100 км/ч за 10,4 секунды. Его аппетит в городском режиме достигает 8,1 л бензина, на трассе 5,2 л, в смешанном цикле получается 6,3 литра на 100 км.

Дизельный двигатель объемом 1.4 л выдает 90 л.с. и отличается повышенной экономичностью. Расход солярки на трассе всего 3,6 л на 100 км, в городе 4, 7 л, в городе 4,7 литра на сотню. Более мощный 2.0, форсированный до 126 л.с., оставил потребление в старых пределах, в среднем 5,4 л на 100 км.

Одиннадцатое поколение Е150

Самое новое на сегодняшний день поколение появилось в 2012 году. Оно получило маркировку Е150 и отличается от предыдущих версий новой формой кузова с более агрессивным и современным внешним видом.

На автомобиль устанавливается мотор объемом 1.3 на 99 сил, его расход топлива на 100 км составляет 4,7 литра на трассе, 5,7 л в смешанном цикле и 7,2 л по городу. Агрегат на 1.6 л имеет мощность 122 л.с. и расход, соответственно 5,3 на дороге, 8,2 в городском режиме и 6,3 в среднем. Самый мощный мотор 1.8 литра выдает 140 л.с. и комплектуется только вариатором, его расход в городском трафике составляет 8,6 л, на трассе этот показатель падает од 6,7 л, а в среднем получается 7,4 литров.

Рестайлинг 2015 года

В 2015 производитель осовременил внешность автомобиля, он стал более комфортным, улучшилась работа электроники. Появился новый 1.5 литровый двигатель, мощностью 109 лошадиных сил, который в настоящее время считается одним из лучших бензиновых силовых агрегатов данного объема. Его расход составляет 4,9 л на шоссе, 8 л в городе, в среднем потребляется 6,4 л на сотню.

Как снизить расход топлива — 10 СОВЕТОВ

Поколение 3 (Е30, 1974-1979)

• 1,2, 54 л. с., заднеприводный, механика
• 1,2, 58 л. с., заднеприводный, механика

Поколение 4 (Е70, 1979-1983)

• 1,3, 60 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный
• 1,3, 65 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный
• 1,6, 75 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный

• 1,8, 58 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный

Поколение 5 (Е80, 1983-1987)

• 1,3, 75 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
• 1,3, 69 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
• 1,6, 73 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
• 1,6, 84 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный

• 1,8, 58 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный
• 1,8, 64 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный

Поколение 6 (Е90, 1987-1991)

• 1,3, 75 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
• 1,6, 95 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
• 1,6, 105 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный/полноприводный

• 1,8, 64 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный
• 1,8, 67 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный

Поколение 7 (Е100, 1991-1997)

• 1,3, 88 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, переднеприводный,11,5 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 1,3, 97 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, переднеприводный
• 1,3, 100 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, переднеприводный
• 1,3, 75 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, переднеприводный,12,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,8/6,2 литра на сто километров.
• 1,5, 105 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
• 1,6, 114 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный/полноприводный, 10,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 9.1/6,8 расход
• 1,6, 115 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный
• 1,6, 160 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный

• 2.0, 72 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, полноприводный/передний, 14,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,8/5,8 литра на сто километров.
• 2,0, 73 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный

Поколение 8 (Е110, 1997-2000)

• 1,3, 85 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
• 1,5, 100 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
• 1,6, 110 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный/полноприводный, 10,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,3/6,4 расход
• 1,6, 165 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
• 1,8, 120 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный

• 2,0, 73 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный/полноприводный
• 2,0, 72 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,14,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 8.3/5,2 расход
• 2,0, 90 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, 14,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,3/5,2 расход
• 2,2, 79 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный/переднеприводный

Рестайл 8 поколения (Е110, 1999-2002)

• 1,3, 85 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,12,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,8/5,9 расход
• 1,3, 85 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,16,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 10.1/6,6 расход
• 1,4, 97 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,11,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,7/5,5 расход
• 1,5, 100 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
• 1,6, 110 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,11,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 10.6/6,3 расход
• 1,6, 110 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,11 разгон до 100 км/час (в секундах), 9.1/5,9 расход
• 1,8, 125 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный/полноприводный

• 1,9, 69 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,15,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,6/5,3 литра на сто километров.
• 2,0, 72 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,14,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 8.3/5,2 литра на сто километров.
• 2,0, 90 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,12,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 7.6/4,8 литра на сто километров.
• 2,2, 79 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, переднеприводный

Поколение 10 (Е120, Е130, 2001-2004)

• 1,3, 88 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
• 1,4, 97 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,13 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,4/5,7 расход
• 1,5, 105 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный
• 1,5, 110 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, переднеприводный/полноприводный
• 1,6, 110 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10.2 разгон до 100 км/час (в секундах), 9/5,9 расход
• 1,6, 110 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,10,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 9/5,9 расход
• 1,8, 125 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный
• 1,8, 130 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный,8,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,4/7,6 расход
• 1,8, 132 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, переднеприводный
• 1,8, 136 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный/переднеприводный

• 2.0, 90 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,14 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,2/4,8 расход
• 2,2, 79 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, переднеприводный

Рестайл 10 поколения (Е120, Е130, 2004-2007)

• 1,3, 88 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, переднеприводный
• 1,4, 97 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,13 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,4/5,7 расход
• 1,6, 110 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 9/5,9 расход
• 1,6, 110 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,11,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 10,5/6,3 расход
• 1,8, 125 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный
• 1,8, 132 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный
• 1,8, 136 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный

• 1,4, 90 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,13,3 разгон до 100 км/час (в секундах)
• 2,0, 90 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,12,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,2/4,8 расход
• 2,0, 116 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,2/4,7 расход
• 2,2, 79 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,12,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,2/4,8 расход

Поколение 11 (Е140, Е150, 2006-2010)

• 1,4, 97 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,14 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,6/5,7 расход
• 1,6, 124 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 9/5,8 расход
• 1,6, 124 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,12,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,4/5,7 расход

Рестайл 1 поколения0 (Е140, Е150, 2010-2013)

• 1.3, 101 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,13,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,3/4,9 расход
• 1,6, 124 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный,11,9 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,3/6 расход
• 1,6, 124 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,9/5,8 расход

Поколение 12 (Е160, Е170, 2012-2016)

• 1,3, 99 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,12,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 7,2/4,7 расход
• 1,6, 122 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,10,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,7/5,4 расход
• 1,6, 122 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,11,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,2/5.3 расход
• 1,8, 140 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,10,2 разгон до 100 км/час (в секундах), 8.3/5,3 расход

Рестайл 1 поколения1 (Е160, Е170, 2015 – н. в.)

• 1,3, 95 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный
• 1,5, 103 лош. сил, коробка передач: вариатор, полноприводный
• 1,5, 109 лош. сил, коробка передач: вариатор/механика, переднеприводный

• 1,5, 74 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный

Заключение

Начав свою историю в 1966 году, Toyota Corolla полюбилась всем на японском архипелаге. Приобретя народную любовь, машина стала поставляться на заграничный рынок: в США, Австралию и Европейский Союз. На их территориях машины линейки Corolla могли составить конкуренцию местным автоконцернам. Благодаря своему красивому футуристическому дизайну эти автомобили признавали одними из красивейших автомобилей на международном рынке.

Авторынок России и стран СНГ тепло приветствовал новую машину. Отечественные автолюбители оценили машину за удобство, красоту дизайна и качественную начинку. По сравнению с другими автомобилями от Toyota и других производителей, они потребляют мало горючего. Нижний порог — 5.6 литра, а верхний — 7.9 литра, как заявляет сам автоконцерн.

От чего зависит расход топлива

Возьмем для примера Toyota Corolla E140 и E150 с объемом двигателя 1.6 л. и автоматической коробкой передач. Реальная затрата горючего для объема 1.6 может значительно отличаться от заявленного производителем.

В первую очередь расход зависит от сезона года. Если взять зимнее время и учесть местность, то можно говорить о таких показателях для Toyota Corolla на 100 километров пути:

1. На юге: 7.7–7.9 л.
2. В центральной части: 8.1–8.2 л.
3. В северной части: 8.1 л.
4. На дальнем севере: 8.7–8.0 л.

Количество населения непосредственно влияет на количество автомобилей, которые передвигаются по определенному населенному пункту. Приведем такие цифры для Toyota Corolla:

1. Если население насчитывает больше 3 млн человек, то расход будет составлять 9,25 на 100 км.
2. При населении 1–3 млн человек расход составит 8.8 л. на 100 км.
3. Если от 250 тыс.–1 млн человек, то будут такие показатели: 8.5 л. на 100 км.
4. При населении 100–250 тыс. человек расход горючего 8.1 л. на 100 км.

Если брать во внимание пробег конкретно взятой машины с объемом двигателя 1.6, то в зависимости от его возраста показатели будут отличаться:

1. Если возраст автомобиля уже больше 5 лет, при этом пробег 100 тыс. км., то потребление топлива составит 7.7 л. на 100 км.
2. Если машине более 8 лет, при этом пробег свыше 150 тыс. км., то потребление будет 8.1 л. на 100 км.

Если к машине цепляют дополнительно прицеп, который также везет определенный груз, то потребление будет увеличено:

1. При использовании дизеля к общему расходу плюсуется еще около 1,3 л. на 100 км.
2. Если машина работает на бензине, то плюсуется 2 л. на 100 км.

В случае, если на Toyota Corolla 1.6 стоит система охлаждения воздуха (кондиционер, климат-контроль), то потребление топлива составит 7.9 л. на 100 километров.

Если говорить об автомобилях одной марки и у них будут одинаковые модели в одной и той же комплектации, то у разных владельцев потребление горючего будет отличаться. Это зависит от стиля вождения, условий эксплуатации, используемых горюче-смазочных материалов.

Чтобы оптимизировать затрату горючего рекомендуется:

• каждый раз, перед тем как начинать движение, прогревать мотор;
• не делать слишком часто резкие ускорения;
• всегда вовремя проводить техническое обслуживание своего автомобиля;
• не нагружать машину лишним весом.

Также для уменьшения расхода топлива в некоторых случаях помогают специальные присадки для бензина.

Данные по расходу горючего

У Тойота Королла ее расход топлива на 100 км зависит ещё и от того, какая трансмиссия установлена на машину.

Данные, приведённые ниже, указывают трату топлива, заявленную в характеристиках автомобиля.

Из таблицы видно, что Королла 1.6 механика в кузове 140/150 потребляет горючего несколько меньше, чем двигатель машины 1.6 автомат, а у Тойота Королла ее расход топлива (многоступенчатый вариатор) на 7% ниже, чем у Тойота Королла 1.6 автомат.

Модификация 1.8 CVT

Топовый мотор большой мощности – 140 лошадиных сил. Работает только в паре с вариатором. С таким мотором Королла разгоняется до сотни за 10 секунд. Оснащают двигателем комплектацию Элеганс. Производитель установил довольно низкую норму расхода – 8,5 л и 6 л город/трасса. Хороший показатель, но является ли он правдивым?

Расход топлива на 100 км 1.8-литровым двигателем со слов владельцев составляет:

1. Илья, Мурманск. Езжу плохо, топливо не экономлю, за оборотами не слежу. Самый большой расход был 12 литров. А так в среднем 9-10 л на сотню.
2. Михаил, Ставрополь. У меня Toyota Corolla уже три года. Машина позволяет выезжать всей семьей за город на отдых и в дальние поездки. Можно также перевезти что-нибудь не слишком габаритное. Это хороший помощник, как в хозяйстве, так и в работе. Даже не знаю, как я раньше обходился без этого автомобиля. «Аппетит» умеренный и это самое главное. Для меня 8 литров – не проблема, а если выезжаем на море, то это очень экономично – 6 литров.
3. Василий, Хабаровск. Первым друг купил этот автомобиль, а после я, находясь под впечатлениями. Современный салон и дизайн, вместительность и просторность салона не позволили мне пройти мимо этого авто. Если давить педаль в пол, то можно легко получить 10 литров и больше. Если ездить с умом, то здесь реально добиться нормы!
4. Иван, Тольятти. Для поездок на трассе – автомобиля лучше не найти. Мчится просто как стрела. Мне нравится, что при малейшем нажатии на педаль акселератора происходит моментальное реагирование, так еще какое, прямо в кресло вдавливает. Просто зверь! Без кондиционера норма – 8,5 л четко, а вот с дополнительными удобствами уже идёт повышенный расход – 9 л и больше.

Мощный 1.8-литровый двигатель популярен среди любителей быстрой езды, однако его потребление топлива может понравиться не всем. Если ездить в пределах правил и не превышать обороты, то вполне реально добиться 8,5 литров на сотню. Если же поддаваться искушению вдавить педаль в полик, то нужно быть готовым к повышенному расходу, который может доходить до 10 литров.